2025年11月14日
配天机器人2025年11月14日
TE2025年11月14日
西门子2025年11月14日
新时达2025年11月14日
蔡司工业
2025年11月13日
埃尔森
2025年11月10日
BBS
2025年11月07日
劳易测
2025年11月06日
和利时
2025年11月14日
威图
2025年11月14日
TE
2025年11月14日
KUKA
2025年11月14日
先导智能
2025年11月14日
TDK
Takeoka汽车工艺推出了微型电动汽车的试制车。以该公司此前销售的单人微型电动汽车Milieu R为基础，该车加长加宽了车身尺寸，型号名T10。预定于2009年内上市，价格未定，预计稍高于Milieu R的85万6000日元。
Milieu R的车身尺寸为长2150×宽1140×高1350mm左右，T10为长2240×宽1180×高1440mm。车身加宽之后，驾驶座左侧的行李舱空间扩大，可容宠物乘坐。外观方面，前脸及侧面采用更为圆滑的曲面设计，目的是不仅吸引中老年顾客，而且可获得年轻用户的青睐。但因造型复杂，采用手积（Hand lay-up）法形成车身形状时的成形模也比较复杂，因此价格稍高于原车型。
参考展出的试制车
该车在日本是有普通驾照便可驾驶的4轮轻骑。装有与轻骑600W额定功率相符的直流马达，以及4块12V电压60Ah容量的铅充电电池，最高速度为55km/h，持续行驶距离为50km。马达为日本制造，控制装置由美国科蒂斯仪器（Curtis Instruments）公司生产。
驾驶座左侧的空间扩大
车身为在钢管梯型车架（Ladder Frame）上安装FRP（纤维强化树脂）上车体（Upper Body）而成。只有右侧一扇车门。悬挂方面，前轮采用压杆（Strut）式，后轮采用刚性3连杆式，装有后轮差动齿轮（Differential Gear）。车重290kg。使用100V及200V的电源均可充电。
主要性能指标
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