吉时利在射频测试仪器中新添WiMAX测试功能－汽车设计与制造资讯-造车网

WiMAX是当前商用通信领域使用的最复杂的调制方式之一，它在一个非常全面的无线标准中融合了多种技术，其中包括带宽超过20MHz，可配置2000个以上的副载波，同时使用多种调制方式——QPSK、16/64 QAM，很高的峰-均功率比(PAPR)，以及支持SISO和MIMO射频配置。在产品从研发、设计验证、制造、安装和维护的不同阶段，WiMAX测试解决方案的范围已扩展到了协议和无线电一致性测试、互操作性测试及规范测试。测试装置的能力包括支持物理层信号产生、对Wave 2系统协议和4x4多输入多输出(MIMO)多天线技术的分析。

MIMO测试面临的挑战

MIMO技术的发展对系统测试提出了现实而急切的要求。吉时利(Keithley)仪器公司陈道虎表示，追求更大带宽信号的调制和解调能力；具备分析复杂结构的信号能力，例如WIMAX WAVE 2、LTE等；灵活的仪器配置能力，用以降低测试成本与风险；信号的同步性要求；高精度及其可重复性测量能力等五方面，是目前对MIMO测试提出的最大挑战。

以带宽为例，对于移动WiMAX而言，副载波间隔固定为10.94kHz。该标准支持128点到2048点的FFT，这意味着最大信号带宽将超过20MHz，因此测试设备至少需要20MHz的带宽。如果是WLAN，那么对于802.11n MIMO标准最好采用40MHz的带宽。

此外，对于大多数测试工程师而言，主要挑战是如何从单通道测试平稳过渡到多通道测试，以及选择能够轻松升级以支持MIMO系统的测试仪器。例如，从WiMAX SISO过渡到基于矩阵A、B甚至C(最高4×4结构)的MIMO版本，能够大幅降低测试成本。测试工程师还必须考虑在4×4矩阵C结构之上是否还具有升级空间。

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