轿车车身的自动喷漆系统－汽车设计与制造资讯-造车网

一般轿车车身的喷漆设备采用静电旋杯，机器人采用顶喷机和侧喷机组成的喷涂站。根据生产线的速度不同，顶喷机和侧喷机上配置的旋杯数量也不同，最少的为3个旋杯，即顶喷机和两侧侧喷机各有1个旋杯。常见的标准配置为9杯系统---顶喷机自带3个旋杯，两侧各有3台侧喷机，各带1只旋杯，总共9个旋杯。目前国内大多数轿车厂采用均是这种配置。

另外，根据机械化程度的要求，在自动喷涂站的前面还可以配置自动静电除尘设备---俗称“鸵毛机”。

二自动喷漆站的基本应用技术：

为了达到喷涂质量要求，自动喷漆站必须具备一些功能。如，

1.顶喷机不仅能够喷涂车身前盖，顶部，后盖，还能喷涂前脸和后尾；

最新的顶喷机还能沿着输送链方向跟踪车身进行喷涂，大大提高了生产效率；

2.侧喷机能够‘走’出车身外轮廓的轨迹，和顶喷机一样实施仿形喷涂作业；

各侧喷机之间能实现动作的联动，协调；

3.整个旋杯站的采用中央控制系统，统一操作指令；

4.整个旋杯站的旋杯能实现快速清洗，换色，满足现代柔性生产的要求；

5.精密计量和补偿系统；

6.整个旋杯站能处理各种报警信号，防止误操作。

7.整个旋杯站能够记录所有的过程参数，以便将来检索和故障查询。

8.远程控制系统。

9.智能控制和故障诊断系统；

10.柔性制造系统；

三其他典型旋杯站：

目前越来越多的车身采用金属漆表面，在设备配置方面有所不同。

一般在前面设置旋杯站，后面设置高级自动空气喷枪喷涂站。

四培训和使用：

因为自动喷涂站的系统复杂，给操作工日常使用和维修保养带来挑战，因此往往需要制造厂商提供较长时间的专业培训，包括理论知识，操作技能，软件方面。另外，该系统只用在大型汽车厂，产量较低，许多专门的零部件成本居高不下，也限制了更多的汽车厂采用如此高级的自动化设备。

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