2025年11月14日
配天机器人2025年11月14日
TE2025年11月14日
西门子2025年11月14日
新时达2025年11月14日
蔡司工业
2025年11月13日
埃尔森
2025年11月10日
BBS
2025年11月07日
劳易测
2025年11月06日
和利时
2025年11月14日
威图
2025年11月14日
TE
2025年11月14日
KUKA
2025年11月14日
先导智能
2025年11月14日
TDK
宝马集团充分利用“乘法” 通过采．购职能的广泛联合建立了合作伙伴关系网络与供应商一起开辟了一个崭新的天地。“单打独斗闯市场，是加法；联合他人创市场，是乘法。”
宝马公司物资采购的理念是：对于所需的大件仍然按传统的方法进行采购，而对汽车的设计方案和创新有重要意义的零部件，则通过合作伙伴网络进行采购。如今，他们已经离不开合作伙伴网络，即使是在新车型的研制开发过程中也是如此。宝马公司在与合作伙伴网络建立产品设计生产合作关系时要求：在开放式的合作伙伴网络中，寻找有能力的合作伙伴，以及能与他们一起共同创新的网络生产厂。为了能在合作采购商务平台中找到合适的网络工厂合作伙伴，一般需要事先对其进行了解和评估，并根据工作业绩做出最后的决定。在特殊情况下，宝马公司保留更换个别网络生产合作伙伴的权力。
宝马公司定义的网络合作工厂有三种形式：
1、垂直结构：按照外协加工件的范围及不同车型所构筑的一种网络合作工厂形式。宝马公司在过去的一年中建立起了一种n 级结构的垂直合作关系：汽车零部件研发领域的网络生产工厂、零部件组装领域的系统件网络生产工厂以及模块件网络生产工厂。
2、协作方式：宝马公司将这种网络工厂称之为水平结构的网络工厂，各方在价值增值链中有着相同的地位。这种合作关系的目的是为了开辟新市场。
3、相对为铺的网络工厂：与公司自身不熟悉的领域中的企业建立的合作网络生产厂，尤其是与电子、化学工业和信息产业中的企业建立合作伙伴关系，这样的合作生产网络在创新性的产品生产中意义重大。
宝马公司认为：在与网络合作工厂中的供应商们的合作中，合作各方自由活动的空间越大，所承担的责任与义务就越大，供货已不再是简单的购买。实现以实际效果为主导的OEM 生产和与供应商之间的合作是宝马公司最终要实现的目标。
面对汽车产品的多样性，只有系统集成的技术性供应商或者自动化程度高的合作伙伴才能提供合格的产品。为此，宝马公司列出了一个长长的明细表― 一份在激烈的市场竞争中，能够实现快速和创新，并且使用户能够承担得起的汽车零部件明细。宝马公司以用户满意为宗旨，在时间和费用方面与对手竞争，从而促进企业自身不断改进生产过程和费用结构。在改造企业的组织结构方面，宝马公司已经做出了决策，即实现一体化生产，它与原来以各个汽车产品和部件为主的生产组织完全不同。而下一步将是开辟新的领域，由“按照汽车结构件几何形状为主导”的物资供应转向以“汽车功能部件为主”的物资供应。而让人们感兴趣的将不再是一个个汽车悬挂机构或各个零部件，而是一个新的、整体的“行驶动态性能”部件。
在工作方式上，宝马公司按照功能部件方式组织供货，根据供应组织工作的复杂程度核算新的供货能力或者新的采购体系给公司所带来的收益。例如，是否有供应厂家能够研发成功制动距离在30m以内的制动器，目前还是一个未知数。但创新性工作方式已经在宝马公司采购领导人的领导下全面展开，许多采购任务也交给了供货生产企业，效果怎样就看以后工作的开展情况。
总之，宝马公司的战略指导思想就是要提高企业的经济效益，而这一指导思想要求必须对合作网络工厂进行强有力的、合理的管理，其中生产、成本和质量是非常有利的调节杠杆。这3 个成功的要素共同构成了网络工厂坚实的基础，供应商必须努力使自己达到这样的要求。当然，这也需要双方共同努力，否则单方面承受压力，会逐渐削弱企业创造经济效益的能力从而逐渐走向低谷。
官方微信号
官方视频号
