2025年11月14日
配天机器人2025年11月14日
TE2025年11月14日
西门子2025年11月14日
新时达2025年11月14日
蔡司工业
2025年11月13日
埃尔森
2025年11月10日
BBS
2025年11月07日
劳易测
2025年11月06日
和利时
2025年11月14日
威图
2025年11月14日
TE
2025年11月14日
KUKA
2025年11月14日
先导智能
2025年11月14日
TDK
日产为了降低费用支出，决定将参加今年国际车展的次数削减一半以上。日产已经缺席今年一月的底特律车展，未来几年它也将不会出席这一车展。今年日产和英菲尼迪品牌将只参加纽约、上海和东京车展以及明年的日内瓦车展。
值得注意的是，日产还将缺席今年的法兰克福车展，日产和三菱一道不参加今年最大车展，而铃木和三菱也不会参加明年的底特律车展。这主要是由于销量的下降，日产截至目前已经在全球范围内裁减了2万个工作岗位（占其雇员总人数的8.5%），而截至今年3月底的08财年日产共亏损近30亿美元。
虽然日产参加车展的次数减少了，但它新车发布的脚步不会停下来，09财年日产预计将推出九款新车，虽然日产在决定出席的四大车展中仍将采用传统方法展示新车，但预计它会采用其他创新性的方法发布新车。
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