中国外运抢滩天津港打造北方汽车物流平台－汽车设计与制造资讯-造车网

中国外运股份有限公司（“中国外运”）在天津滨海新区对外界宣布中国外运集装箱堆场2006年4月26日正式启用。天津市委、市政府、滨海新区管委会的相关领导出席会议并参加了启用仪式。作为国内领先的大型物流服务供应商，中国外运的核心业务包括货运代理、快递服务与船务代理，支持性业务包括海洋运输、汽车运输、仓储和码头业务。业务经营地区遍及国内迅速发展的沿海地区和其它战略性地区，并拥有广泛而全面的国内服务网络和全球代理网络。对于此次集装箱堆场的启用，中国外运相关负责人介绍说：“近年来天津市场的整体物流服务需求日益高涨，中国外运集装箱堆场的正式启用，将能够满足国内外企业对现代物流供应链管理的更高要求；同时，也将进一步提升中国外运在物流业务领域的服务水平和竞争优势，推动中国外运的物流业务的进一步发展。”

实际上，作为纳入国家“十一五”规划纲要重点发展战略的天津滨海新区，近年来在大力发展经济的同时，不断加大基础设施的投入和建设，原先的盐碱荒地如今已建设成为拥有海、陆、空立体交通网络的工业基地，建成了比较完善的基础设施框架，现代交通体系和物流体系已逐步形成。其中跻身世界10强深水大港的天津港，是中西部重要的海上枢纽。目前投入巨资升级改造后的天津港已经成为东北、华北、西北地区开展国内外贸易和经济合作的海上桥梁。华北、西北地区通过天津港进出的货物，占港口吞吐量的60%以上。

滨海新区因其良好的投资环境和区位政策功能优势，近年来成为了外来资本竞相投资发展的热点地区。据了解，目前已有超过45家《财富》世界500强企业在此投资兴建了100家公司，其中以制造、电子通讯及食品领域为主。面对相关产业发展所带来的巨大物流服务需求，中国外运相关负责人介绍：“位于滨海新区天津新港的中国外运集装箱堆场，其总面积达21万平方米，投入运营后将形成“一站式窗口服务”的物流运作模式。通过以集装箱堆场拆、装箱业务为平台，箱站营业大厅为窗口，集中国外运天津有限公司的订舱、报关、集装箱运输、船代等优势功能于一体，为客户提供一站式港口集装箱物流服务，最大限度地降低客户的物流成本，提高物流效率。在周转量方面，中心投入运营后，年集装箱周转量可达30万TEU（20英尺标准集装箱）以上。”

业界人士认为，天津地处环渤海腹地，毗邻首都，辐射环渤海，地理优势明显。滨海新区既是一个企业投资设厂的理想区域，还是一个现代物流的绿色通道。随着中国经济的快速发展，天津滨海新区因其独特的地理优势、优惠政策和高效管理，已成为众多企业及跨国公司的生产及采购基地，而政策及产业的双轮驱动亦为天津物流业带来了无限商机。中国外运此次斥巨资打造中国外运集装箱堆场，意味着中国外运率先占领了天津滨海这一中国北方重镇物流枢纽的制高点,先入为主的市场先机优势不言而喻。同时，该集装箱堆场也为中国外运的服务网络提供了一个不断扩展的平台，其隐含的巨大市场潜力值得我们期待。

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