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PyroBrake是预防碰撞安全系统中碰撞前启动的自动装置之一。目前的预防碰撞安全系统用自动制动装置是通过内置于ESC（防侧滑装置）单元的马达产生油压。而此次通过采用火药，可使系统比马达更快地产生油压。
德国大众公司汽车电子领域研究开发负责人Markus Lienkamp于2009年2月27日面向媒体介绍了正在开发的自动制动装置PyroBrake。
追加PyroBrake功能的油压装置
PyroBrake是一款仅在发生碰撞之前的较短时间内有效的制动装置。与现有的方式相比，只需0.1～0.3秒即可产生制动力。能够在迎面的十字路口及步行者突然出现等需要瞬间启动制动装置的情况下发挥作用。采用PyroBrake，可将碰撞时的车速减慢5km/h左右。
PyroBrake在ABS及ESC单元上追加了利用火药启动的活塞。在无法通过雷达及摄像头等避免碰撞的情况下，可通过火药爆破启动活塞，提高制动装置的油压。对于实用化存在的问题，Lienkamp提到了采用摄像头及雷达等传感器，能否在短时间内对是否会发生碰撞做出判断。
此外，Lienkamp还就预防碰撞安全系统中自动制动装置的启动、以及各地区标准的不同进行了解说。日本的技术标准方面，以在发生碰撞的1.4秒之前自动制动为最佳，而欧洲关于自动制动的时间则没有标准。日本是在制定完标准后，各公司朝着同一方向开发，而欧洲则是各公司各自开发之后，再制定标准 （Lienkamp）。
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