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一传开油价上涨的消息，便“嘘”声一片。和几个汽车行业的同行交流，他们大多表示，购车的意愿小了，汽车的销量肯定会受影响。前段，国家施行汽车消费税政策、成品油税费改革，养路费也可以返还了，好不容易可以动动买车的念头了，可油价又上涨了……
别让上涨油价打击了农民的购车积极性
油价上涨不仅对车主购车意愿产生消极影响，对正在施行扩大内需的政策也未必有益处。而对于从扩大内需出发的“汽车下乡”更是一个打击。农民的消费能力相对城市居民而言，原本就偏低，汽车下乡之所以设置财政补贴，也是出于这一考量。让原本并不富裕的农民在财政补贴的利好条件下购买车辆，本是一件毋庸置疑的好事，现下却因为油价上涨，而增加了车辆使用上的费用。其利弊影响自在人心。
应对油价 节能减排才是硬道理
油价上涨对全国的经济可能产生负面影响，但对新能源汽车来说，却可以说是利好。节能减排一直都是汽车产业努力的方向和目标，国家提出的《汽车产业调整和振兴规划》更是将新能源汽车产业的建设摆在了十分重要的位置。
随着奥巴马的“新能源计划”和中国汽车产业振兴规划中有关新能源汽车的雄心勃勃的规划的出台，中美两国成为推进新能源汽车发展的旗手的局面初现。美国的新能源汽车市场发展经验展现了财政补贴政策对新能源汽车产业非常积极的推动作用。
未来中国后续相关扶持政策，包括新能源汽车消费的支持政策和新能源汽车基础设施建设规划的出台或将令中国新能源汽车市场在2009、2010年出现同美国2005年时类似的快速增长态势。
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