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TDK
2005年在福特的Crown Victoria、 Lincoln Town Car和Mercury Grand Marquis三款车中，采用了SKF专门为其设计的具有集成传感器的制动系统。该传感器为消除轴承的漏点设计的，因而提高了耐久力并且在进行传感器维修时使潜在的操作损坏可能最小化。
SKF北美市场副总Gregg Rasmussen说：“轮毂轴承通过一条可分离的电缆连接到制动系统上。在传统的设计上，电缆和传感器是一体的系统，维修电缆，传感器或者轴承时很有困难。”
为了进一步提高轴承的性能和适用性，SKF在该法兰的表面（轮毂轴承和刹车片之间的表面）采用了腐蚀保护粘膜。Rasmussen说，粘膜减少了生锈和磨损，提高了整体的工作性能。一个起保护做的渡金套筒插入到钢轴承和吕合金节之间，防止电腐蚀，使维修轴承更加简单。
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