铝车轮提升燃油经济性－汽车设计与制造资讯-造车网

　　国内的商用车目前绝大部分配装的还是钢质轮毂。而出于能源及环保的考虑，轻量化成为国际上公认的汽车发展的重要方向，而增大轻合金（铝、镁合金）在汽车部件中的比重是汽车轻量化进程的重要手段之一。作为大尺寸车轮专家的华泰公司在锻造铝合金轮毂产品上，质量性能完全达到国际水平，而价格比美铝等跨国公司的同类产品低1/3。在燃油经济性越来越受到运输业户重视的今天，铝轮毂的优势正越来越明显起来。

　　据悉，与传统的钢质轮毂相比，铝轮毂有综合强度高、重量轻、散热性能好、降低油耗、改善车辆行驶性能、提高安全性等六方面的显著改善。陈观贤介绍说，铝合金比重是钢材的34.6%，采用锻造铝轮毂代替钢质轮毂，以一款十几米的大巴轮胎为例，每只轮毂可减重22.3公斤，减下来的重量不仅可以增加载荷，还可以进一步降低油耗。而由于散热性能比钢材好3倍多，因此凡是与铝轮毂衔接的其他零部件寿命也因此有效提高。

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