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锦湖轮胎“鼓包门”事件(入选2008年浙江十大消费维权案例)，如今又有新进展。随着国家质检总局日前点名“锦湖”等轮胎产品鼓包问题突出之后，这一事件再度引发全国范围的广泛关注。
2009年5月初，国家质检总局网站“总局新闻”内发出了一篇题为“去年接到汽车投诉同比上升36.8%”的文章。
文章显示，2008年，国家质检总局缺陷产品管理中心信息系统共接到有效汽车投诉2933例，比2007年度增长36.8%。相关负责人指出，消费者一般会先选择销售店、厂家、消费者协会等进行投诉，经过这些渠道“过滤”后还有2933例投诉，说明汽车质量仍存在较大问题。
在这些投诉中，涉及到轮胎的有495例。其中，较为严重的是锦湖轮胎的鼓包和侧面裂纹问题以及韩泰轮胎的鼓包问题。群体性投诉在去年也有所上升。消费者通过与媒体沟通，发现某质量问题普遍存在后，会集中向有关部门提交投诉并联合维权。
国家质检总局发布上述通报之后，一石激起千层浪，有关这一消息的报道一时充斥互联网。除此之外，国内不少媒体在参阅《市场导报》此前的一系列报道之后，于近期也分别就鼓包投诉予以了关注。
作为鼓包事件率先介入的媒体，本报近期也从多种渠道接收到了又一拨消费咨询与投诉的高潮。
杭州的董先生反映，他是东风雪铁龙世嘉的用户，2008年9月从浙江富通汽车销售公司购车至今，行驶仅8000余公里。目前，所配置的锦湖轮胎却发生了鼓包。
“鉴定人没有用什么仪器，就用眼睛看了一下就说轮胎是自己压到石子爆的，这也太扯了吧！”名为yoyo的网友通过导报维权QQ(541845077)投诉，他那辆配置锦湖轮胎的昌河铃木利亚纳，5月4日在宽宽的马路上行驶时，轮胎也爆了个洞。
在接收到大量新投诉的同时，曾经通过本报获得过商务补偿的不少车主近期同样抱怨不断。QQ群友“太公钓鱼”反映，他原先获赔过两个轮胎，如今又有一只鼓包了，他不知能否再索赔了？
多渠道的信息再一次证明，锦湖轮胎的鼓包问题是一个全国性的突出的问题，职能部门将如何实施监管，厂家如何采取切实有效的措施应对这一局面，本报将继续予以关注。
【追踪报道回眸】
2008年4月18日《韩国锦湖轮胎“鼓包”遭疑》
2008年4月29日《征集锦湖轮胎“异常鼓包”》
2008年5月6日《“锦湖轮胎”回应本报监督：别克凯越鼓包现象确实存在》
2008年5月9日《国家质检总局：消费投诉可启动缺陷调查》
2008年5月30日《杭州米家4S店退还轮胎款》
2008年6月17日《锦湖轮胎免费检测应者寥寥》
2008年6月27日《锦湖轮胎：请还消费者以知情权！》
2008年7月29日《“锦湖轮胎”大面积商务补偿》
2008年9月19日《商务补偿难释鼓包之惑》
2009年3月16日《浙江十大消费维权案例公布》
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