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瞄准构筑电动汽车充电设施的美国Better Place，在全球首次公开了采用电池更换式电动汽车的验证试验。作为日本环境省实施的“新一代汽车推进业务”的一环，该公司在横浜市的会场上，对以日产汽车的“逍客（Dualis）”为原型的试制车，演示了可卸载的锂离子充电电池组。
试制车的电池更换采用自动化方式。将试制车停在专用车道的指定位置后，车辆下方会出现两个铲板。一个用来安装充满电的电池单元。首先使该空铲板上升，卸下配备在车上的电池组后再下降。然后载有充满电的电池的铲板移动到车体下方，上升并将电池组安装到车体上）。
从试制车停在指定位置开始到完成电池更换所需时间不到80秒。此次的电池组由美国A123 Systems生产，电池容量为24kWh，电压为400V，重量为250kg左右。“每次充电可平均行驶150km左右，回收的电池组30分钟就可完成快速充电”（Better Place公司R&D Itzhak Solan）。
Better Place认为，使用此次的自动更换系统，能对应各种外壳及外形尺寸的电池组。对电动汽车来说，“由于考虑到冲撞安全性，电池组配备在前轮和后轮之间，因此非常适合采用从车辆底部更换电池的方式”（Better Place创始人兼CEO Shai Agassi）。
今后的问题在于汽车厂商是否会推出电池更换式电动汽车。对此，Agassi非常自信地表示：“如果我们建成电池更换基础设施，就能够解决先有鸡还是先有蛋的问题”（Agassi）。
此外，Better Place还准备了以逍客为原型的充电式电动汽车试制车。使用设在会场上的24个夏普产薄膜硅型太阳能电池为试制车和电池组进行了充电演示。
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