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美国能源部（DOE）在电动车辆研讨会“EVS24”上表示，将大力支持美国国内的插电式混合动力车（PHEV）开发，准备投入20亿美元用于开发电池技术的方案。美国能源部汽车技术项目混合动力系统小组负责人David Howell：“将资助美国与电池技术相关的所有供应链，以促进PHEV的开发”。具体资助内容包括，电池单元与模块的生产、电池材料的生产、电池循环再利用及电动车辆驱动装置等的设备投资。
美国能源部提出了普及PHEV所需的电池目标性能。比如，计划2014年将电池容量由目前的3.4kWh提高至11.6kWh。原因是，如果提高到该容量，则电动行驶距离可达40英里（约64km）。电池成本目前为1000美元/kWh，计划2012年减半至500美元/kWh，2014年降至300美元/kWh。电池寿命争取到2014年由目前的3年延长至10年。
除电池技术外，David Howell还列举了开发PHEV所需的其他4项技术，表示将资助开发这些技术。4项技术分别为：（1）逆变器及转换器等电力电子技术；（2）马达技术；（3）PHEV驱动技术；（4）驱动系统的温度管理技术。
另外，还计划追加资金用于PHEV实证项目。目前，已资助6000万美元用于美国通用汽车（General Motors）、美国福特（Ford Motor）及美国克莱斯勒（Chrysler LLC）的PHEV实证项目，此次将再追加4亿美元
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