奔驰推出豪华四门活顶概念车－汽车设计与制造资讯-造车网

近日，梅赛德斯-奔驰携旗下全新“ConceptOceanDrive”豪华四门活顶概念车亮相2007年北美国际车展，并以另一款“VisionGL420BLUETEC”概念车向人们展示了当今全球最领先的BLUETEC清洁柴油驱动技术及其未来的能源驱动发展前景。本次盛会恰逢北美国际车展100周年华诞，同时也是梅赛德斯-奔驰首款四驱车型诞生100周年，因此装配最新全时四轮驱动系统（4MAT鄄IC）的S5504MATIC轿车的亮相无疑成为车展的亮点之一。

　　另外，梅赛德斯-奔驰本次参展阵容涵盖尽全系车型总计20余款，其中不乏中国公众耳熟能详的S、E、C级轿车；SLK敞蓬跑车、CLK双门四座跑车；以及CLS级轿跑车和M级越野车等经典车型。同时，作为梅赛德斯汽车集团的最高端品牌，迈巴赫同样为公众带来家族最新成员——迈巴赫62S特别版，这款超豪华轿车继去年北京车展全球首发以来，这是首次登陆北美市场。

　　“ConceptOceanDrive”豪华四门活顶概念轿车以新一代S600豪华轿车技术平台为基础，用清晰定义的车身线条、明快的双色面漆等设计手法表现出未来豪华轿车的造型魅力。同时，为全座椅配备的AIRSCARF颈部暖风系统以及基于发光二极管（LED）技术的大灯照明系统等创新技术应用，更揭示了未来汽车技术的发展潮流。

　　当然，作为一款概念车，“ConceptOceanDrive”最大的特点无疑是可以自由开启、闭合的活动车顶。通过电动伸缩机械装置的控制，电动机率先打开前窗框架上的挂钩，随后车顶逐渐折叠而起；与此同时，行李厢盖与后窗一起向后开启，最后车顶进入行李厢内。值得一提的是，梅赛德斯-奔驰“ConceptOceanDrive”豪华活顶概念轿车应用六个单独可控制的比例阀，使车顶能够在非常短的时间内（20秒左右）打开或闭合，这在同尺寸活顶车型中堪称一流。

　　梅赛德斯-奔驰BLUETEC柴油发动机技术是一种模块化概念，利用了多种协同技术措施（如氧化型催化转化器和微粒滤清器等），逐步并持续将所有相关排放物降至最低。同时，BLUETEC柴油发动机应用尖端的共轨直喷柴油发动机技术，表现出对比同等汽油机的绝对优势。与装配汽油机轿车相比，BLUETEC轿车的油耗低20%～40%，扭矩则提高30%~50%。

　　在今后，BLUETEC技术还将与更加高效的AdBlue喷射方法相结合，通过这种被称为AdBlue的无毒液体，使其在喷射过程中产生氨气，并与氮氧化合物在选择性催化转化器中发生反应，最终生成无害的氮气和水，从而将氮氧化合物排放量降低80%。

我要反馈