2025年11月14日
配天机器人2025年11月14日
TE2025年11月14日
西门子2025年11月14日
新时达2025年11月14日
蔡司工业
2025年11月13日
埃尔森
2025年11月10日
BBS
2025年11月07日
劳易测
2025年11月06日
和利时
2025年11月14日
威图
2025年11月14日
TE
2025年11月14日
KUKA
2025年11月14日
先导智能
2025年11月14日
TDK
德国媒体报道,保时捷正式申请德国政府贷款但遭拒绝。对此,保时捷发言人21日说,曾向代表德国政府的项目执行机构——德国复兴信贷银行表达了申请10亿欧元贷款的意向,但尚未得到明确答复。
同时,保时捷发言人否认曾向德国国家经济基金会申请援助的报道。
德国下萨克森州州长克里斯蒂安·武尔夫对保时捷申请政府贷款表示异议。他认为这很“荒谬”。“如果一个企业去年的赢利比营业额还要高,今年却又得到了政府贷款……纳税人不会相信,贷款都是为了应对金融危机而发放的”。
去年,保时捷的大部分赢利来自所持大众股票的升值。
按规定,公司向德国政府申请金融援助须证明财务危机是金融危机造成的,因管理失误与结构问题不在受理范围之内。
保时捷自2005年起大量收购大众股份,现持大众51%的股权,但也因此背上重债,负债额已达90亿欧元。在本月18日与大众的合并谈判搁浅后,保时捷因债务问题一直多方尝试,包括与阿拉伯国家的投资人接触。