2025年11月14日
配天机器人2025年11月14日
TE2025年11月14日
西门子2025年11月14日
新时达2025年11月14日
蔡司工业
2025年11月13日
埃尔森
2025年11月10日
BBS
2025年11月07日
劳易测
2025年11月06日
和利时
2025年11月14日
威图
2025年11月14日
TE
2025年11月14日
KUKA
2025年11月14日
先导智能
2025年11月14日
TDK
日本德尔福(Delphi Automotive Systems)日前发布了使用2个刹车盘提高制动力的最大扭矩刹车(Maximum Torque Brake)。除加大制动力外，还可控制重量、NVH噪声、震动、粗糙及发热。
通常情况下，为了提高制动力，会加大制动盘直径，或者使用新材料刹车盘，而最大扭矩刹车的特点是使用了2个能够沿轴向移动的活动刹车盘(Floating Pad)。刹车钳为一个，2个刹车盘内侧和外侧共使用4个磨擦面。与普通刹车相比，扭矩功率达到了1.7倍，由于使用4个摩擦面，因此散热性也提高了。
官方微信号
官方视频号
