2025年11月14日
配天机器人2025年11月14日
TE2025年11月14日
西门子2025年11月14日
新时达2025年11月14日
蔡司工业
2025年11月13日
埃尔森
2025年11月10日
BBS
2025年11月07日
劳易测
2025年11月06日
和利时
2025年11月14日
威图
2025年11月14日
TE
2025年11月14日
KUKA
2025年11月14日
先导智能
2025年11月14日
TDK
自E-Ncap于2月份制定新的碰撞规则以来，近日E-Ncap公布了最新一期碰撞结果，值得国内消费者关注的是、新、和新（以上车型均为在欧洲市场销售车型）榜上有名，其他参加的车型还有和（均为在欧洲市场销售车型）。本次参加的6款车型中5款都拿到了满星，但即便如此新仍然只有三星。
通过成绩表我们可以看到其他五款车型在四个项目中的评分差距并算特别大。尤其在车内乘员安全方面基本都达到了85%以上的成绩。相比之下新55%的得分显得明显偏低。
● 欧版新
从报告我们可以看出，在正面撞击下，驾驶与乘客的骨盆和腿部防护效果仅能达到及格水平。由于未配备车侧气帘，翻滚一项也未能进行，使其在该项分数上挂零。
Euro NCAP指出，Q5的车室空间在正面撞击下仍保持相当稳定，仅向后位移3mm。而安全辅助及安全带，也会视撞击程度和乘客体型自行调整力度，特别对于副驾驶而言，提供相当完善的安全防护效果；不过方向盘对驾驶骨盆仍具一定程度的风险。
在车侧撞击中，Q5提供乘员优异的防护效果，使其获得8分的满分评价；同时椅背和头枕也能有效减少对颈椎的损伤。
就儿童防护成绩而言，Q5提供对18个月大幼儿及3岁幼儿完备的防护效果。根据假人数据所示，在正面或侧面撞击下头部仍可妥当固定，不至于过度摇晃；而辅助也能手动关闭，供车主使用朝向车尾的儿童安全座椅；不过Euro NCAP指出，副驾驶安全辅助的状态指示灯如果明显一些会更加完美。
在行人安全防护上，Q5的成绩一般。引擎盖及前缘对于行人头部和腿部的防护水平仍明显不足，仅有保险杆设计对于行人而言较为友善。安全辅助配备方面， Q5由于配置齐全而获得了满分。
● Jazz
此次送测的Jazz是新的欧洲版本，配置前座安全带预收紧，双阶式驾驶座安全辅助、乘客座安全辅助、车侧安全和车侧气帘等。结果中，Jazz以成人撞击防护积分比78%、儿童撞击防护积分比79%、行人撞击防护绩分比60%、安全辅助配备积分比71%，获评Euro NCAP五颗星最高安全评价。
正面撞击下，Jazz座舱基本上可保持结构完整。驾驶座的腿部空间位置会产生形变，但并未破裂；不过离合器踏板仍对驾驶足部造成伤害。仪表板部份在撞击后结构则可能伤及驾驶和乘客的骨盆与膝盖。
侧撞方面，Jazz车侧对于乘客胸腔部份的防护仍有些许不足，肋骨部位在中受到较大的损伤；不过就其余躯干而言，不论是侧面撞击或是翻滚，Jazz仍提供优异的防护效果。
儿童防护上，3岁幼儿在面对正面撞击时头部位移的幅度在标准范围内；而在车侧撞击下，18个月大和3岁幼儿皆可稳妥地由安全座椅加以保护。如Q5一样，副驾驶可关闭，以对应朝向车尾的儿童安全座椅，但指示灯方面仍有加强的空间。
Jazz的前保杆可提供行人腿部优异的安全防护效果，引擎盖对于成人头部而言，也能适度保护；不过就身高较矮的儿童行人而言，Jazz引擎盖防护效果则比较有限。
安全辅助配备方面，送测的欧规Jazz备有ESC动态稳定系统，前后座椅也具备安全带警示功能，因此在该分项中获得5分的分数。
● 其他三款车型皆得满分
此外此次送测的其他三辆车i20、和3008也获得了满星评价，并且在得分方面水平比较接近。在行人保护方面做的尤为出色，得到了64%的高分，为本次最高成绩。
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