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TDK
三菱汽车宣布，将上市电动汽车“i-MiEV”，并于2009年7月下旬开始交车。首先将面向运营商（Fleet User）租赁销售。价格为459万9000日元，减去139万日元的补助金后为320万9000日元。
预计09年度的销售目标为1400辆。目前，Lithium Energy Japan正在迅速扩大充电电池产量，由于电池产量增加，i-MiEV的产量也将随之扩大。
“该款汽车是作为可在今后100年行驶的先驱车型开发的”（开发负责人兼MiEV业务统括室长桥本彻）。该公司计划2010年4月开始面向普通消费者销售，预定09年7月下旬开始受理订单。
该车以轻型车“i”为原型开发。长3395×宽1475×高1610mm，轴距为2550mm。除高度增加了10mm外，其它均与i相同。车辆重1100kg，比i的两轮驱动车重200kg。
马达的最高输出功率为47kW，最大扭矩为180N·m。锂离子充电电池和电池组由Lithium Energy Japan生产，地板下面采用平面配置。为了确保冲撞时的安全性，备有井字形车架，将电池组配备在车架上并安装在地板下面。电池电压为330V，电池容量为16kWh。充满电后的行驶距离为160km。耗电率为125Wh/km（10·15模式）。购买者经一般社团法人的新一代汽车振兴中心可获得139万日元的补助金。
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