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BMW GINA Light Visionary Model 概念车揭开了她的神秘面纱,一款创新的两座跑车。而且是可以变形的,可以说是真正的“变形金刚”。
这款概念车的外壳由特殊的织质材料制成。这种柔软的织质材料可以随着可移动的金属车身架构而变形。 这款车的设计基于GINA原理(Geometry and Functions In "N" Adaptions),她的出现,是BMW对未来汽车的丰富想象及自由创造性新的表达方式的探索。下面就对对这款概念车做一个简单的介绍。
综合概述
车身的金属架构是可以移动的,依靠电动和电液控制装置驱动。由于组成车身外壳的织质材料是穿插在这些骨架上,所以其可以随着骨架的移动而变化,从而改变车壳的形状,达到变形的效果。
这款概念车采用了大量宝马的典型设计原理。包括整车比例和线条设计。从外形上看,很容易就能找到宝马Z4的影子。
由于这款车的整个骨架都是采用的铝或合金,再加上织质材料的外壳,所以整车质量比较轻。搭载一款V8发动机,后轮驱动,20"辐式镀银合金车轮。尾部,两组双排气管,再加上尾部可调节高度的后扰流板,可以想象她会给人以怎么样的驾驶感受!
这款车上的很多创新元素不可能用在实际的量产车上。根据宝马方面的说法,“GINA Light Visionary Model 是一种远见未来的汽车,并作为一个研究对象,以显示该品牌的创造潜力。”
车身设计
这款车的前部和两侧,包括车门在内,是由一块不间断的,无缝的整体组成。要制造这个表面,必须要抛开最初的观念,包括车身构造、设计理念和材料应用等。因此,GINA Light Visionary Model 不需要通常车辆上车身部件,如前裙板、侧板、车门、轮拱、车顶、发动机罩,行李箱盖等。新的结构,只需少量的部件就可以代替上述部分。即一种特殊的,超耐用和较强抵抗力的织质材料,这种材料为设计人员提供了更高的设计自由度。
整个车身仅仅由四部分组成:
1、最大的一部分,从车辆前方开始,上面到前风挡边缘,侧面到车门的后边缘。
2、最大的侧板从前面摇杆面板显现出来的地方,经后轮拱一直到车尾。(×2)
3、第四部分就是车辆后部的中央盖板。
柔软的外壳
创新的柔软车身外壳开创汽车工程一个新领域。新材料的应用,不仅表现在它的柔软特性可以使车辆达到变形的目的,更重要的是其找到了车身设计新的解决方案。
发动机罩的设计已经摆脱了传统的设计理念,由于车身外壳从前面到发动机罩,再到车门,都要是由一块材料制成,所以就不能再用以往的打开方式。在这款车中,发动机罩都从中央开启的,类似于衣服上的拉链。从中间拉开后,就可以看到里面的发动机,从而对发动机进行维修或维护。
由于外壳的前部是一个整体,所以当打开车门的时候,就会出现一些折皱,可是一旦车门关闭后,表面材料上所有的折皱就会全部消失,而呈现出干净光滑的表面。
最令人惊讶的是车前灯的设计,通常情况下,当车灯未开启时,如不需要道路照明时,他们会隐藏在特殊的材料下面,就如人的眼睑,处于闭眼状态。一旦司机打开车灯,其前后轮廓线就会张开,通过藏在它下面的可活动金属构件,使先前闭合的织物材料慢慢张开,直到左右两侧的肾形格栅外,这样,两个大灯就会显露出来。很像人的眼睛在眨来眨去。
另一个让人眼前一亮的设计是后扰流板,它的高度是可以调节的,当车速达到一个确定的数值时,可以通过机械升降器改变他的高度,以便在高速时为后轴增加额外的下压力。
后转向灯和后灯设计也是相当的有新意,它们不似传统的尾灯,安装在后围板上,而是隐藏在柔软外壳的下面,因而不会因为后面外壳的形状改变而改变。他们的位置,只是活动的显示在车身表面,灯光会透过表皮半透明的织质品发射出来。
内部:
车辆的内部,也可以根据驾驶员和车辆的不同情况而改变。当车辆处于停止状态时,方向盘和仪表板(转速表,车速表,燃油表等)都是直立于中央面板的固定位置处。这样可以给驾乘人员提供更加合适的进入车内的空间。同样,座椅也是在它最理想的位置,当驾驶员坐上去后,会发生变形。先前和靠背一体的头枕会自动突显出来,同时,方向盘和仪表会向驾驶员的方向移动。而传感器会把转向柱和座椅的位置信息发送至存储器并保存下来。
这样一款概念车,集人的想象力和智慧于一身,虽然目前还不能量产,也很有可能不会出现在我们现实生活当中,但它却可能会对未来汽车的发展产生深远的影响,当现代的汽车设计师看到这样一个作品,可能会从中得到一些灵感,将其中的一部分或少许设计元素应用到现代的汽车中来,提高车辆的舒适性,给人带来更加优越的驾驶感受。