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在与广汽集团签署协议后第四天，菲亚特汽车（中国）于10日紧急约见国内少数媒体，披露与广汽合作的一些细节，菲亚特(中国)商务有限公司董事长孟斐璇、菲亚特汽车中国首席代表阿尔贝里诺两人毫不掩饰对新合作伙伴广汽的好感，并透露与奇瑞的合作项目已经暂时搁置。
广汽、菲亚特有很多共同点
根据广汽和菲亚特于6日在意大利罗马签署的50：50合资企业的基础协议，合资公司将在湖南长沙生产轿车和发动机，预计2011年下半年投产。新工厂生产场地面积超过700000平方米，总投资超过4亿欧元。该项目一期生产能力为年产轿车14万辆，发动机22万辆，工厂产能将逐步增加到年产轿车25万辆，发动机30万辆。
“2008年8月在向中国推出进口车时，菲亚特开始和广汽在技术合作方面进行接触，现在达成合资合作协议，进展非常迅速。”阿尔贝里诺称，“广汽是个很好的合作伙伴。广汽有与标致合作失败的经历，菲亚特也有和南汽合作失败的经历，现在广汽是中国盈利能力最强的车企之一，菲亚特也是欧洲盈利能力最强的车企之一，两者有很多共同点，又有共同的目标。”
孟斐璇透露，合资协议还要经过中国政府相关部门的审批，但广汽已经和相关部门进行了深入的交流，成功获批的可能性很大。广汽菲亚特工厂则有可能于8月在长沙开始动工兴建。
阿尔贝里诺还表示，除了与广汽合资合作外，菲亚特与广汽的技术合作还在进行中，主要是在技术工艺和发动机方面为广汽自主品牌提供帮助，这与合资项目并不矛盾。
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