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TDK
日产汽车将在2009年度全面改进的风雅（FUGA）上采用辅助低燃耗驾驶的油门踏板ECO踏板。
ECO踏板采用了将无刷马达嵌入油门踏板的结构。过度踩油门踏板时，会向踏板施加反作用力来提醒驾驶员。根据发动机的转数及变速器的传动效率来计算燃效较高的区域。燃效有望提高5～10％左右。
ECO踏板的分解样品。追加软件，可控制低燃耗驾驶
是否配备ECO踏板由购买者自主选择。为了让没有选择ECO踏板的用户也可低燃耗驾驶，在配置于仪表板内部的ECO灯上追加了闪烁控制功能。该公司此前的ECO灯只有点亮和熄灭两种状态，很难辨别油门踏板踩到何种程度时会处于燃效较低的区域。导入ECO踏板的车辆可在向油门踏板施加反作用力的区域，令 ECO灯闪烁来辅助低燃耗驾驶。
第1代ECO踏板的硬件由德国大陆（Continental）制造。该公司计划，第2代将不再局限于大陆而选择部件厂商，以降低成本。
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