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TDK
汽车燃料供给系统是导电材料制造商关注的焦点。用于急流或湍流气体的部件(比如加油箱或油路接头) 要求的导电率能阻制静电堆积、消除火花和爆炸的危险，这就是诸如汽车注油线路、底盘和油泵外壳等大体积仍然使用钢制材料的原因所在。
杜邦是一个致力于扩大塑料制品在这些方面使用的公司，它开发了一种对注模使用的乙缩醛复合物。delrin 300as和300at 用碳纤维获得导电材料的功能 和增强韧性。delrin 300at 的硬度是标准乙缩醛的两倍，它主要用于油箱盖和油箱。delrin 300as的硬度比标准乙缩醛高出300% ，主要用于油箱内部构件，比如注油发动装置的支撑法兰（启动油泵的设备）。杜邦公司已开始生产pa66 导电级产品，其中某些填充料是玻璃，它还计划开始生产zytel htn高温paesd型产品。
ticona 公司最近介绍一种用于汽车油路部件的导电乙缩醛级产品。celcon cf802运用新颖的兼容器技术，将纤维强行粘结在基质上。据说这种产品可减少机械性能的削弱，增加抗击来自燃油的冲击力。
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