2025年11月14日
配天机器人2025年11月14日
TE2025年11月14日
西门子2025年11月14日
新时达2025年11月14日
蔡司工业
2025年11月13日
埃尔森
2025年11月10日
BBS
2025年11月07日
劳易测
2025年11月06日
和利时
2025年11月14日
威图
2025年11月14日
TE
2025年11月14日
KUKA
2025年11月14日
先导智能
2025年11月14日
TDK
据中国汽车工业协会初步统计,2009年1至11月国产汽车产销双超1200万辆,预计全年将突破1300万辆,中国成为世界第一大汽车生产国和最大新车消费市场。
“今年中国成为第一没有悬念,主要是有世界经济环境这样的特殊背景,一直以来,美国是全球汽车保有量最多的国家,也是全球最大的汽车生产国和汽车市场。作为常年的‘老大’,一般正常年产销在1600万至1700万辆左右,但2009年预计只能刚超1000万。与中国汽车市场相比,多数海外市场表现都不理想。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示。
有专家认为,尽管我国已经跻身全球汽车制造大国之列,但在这1300万辆汽车的销量中,合资品牌作了很大的贡献,而真正代表中国汽车工业实力的自主品牌,贡献甚微,所以,如何从临时“最大”变成永久“最大”,变成“最强”,还有路要走。