2025年11月14日
配天机器人2025年11月14日
TE2025年11月14日
西门子2025年11月14日
新时达2025年11月14日
蔡司工业
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埃尔森
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BBS
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和利时
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威图
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TE
2025年11月14日
KUKA
2025年11月14日
先导智能
2025年11月14日
TDK
铃木2009年12月16日上市了微型车——新款“奥拓(ALTO)”。该车采用与“Wagon R”相同的底盘,通过减轻车身重量,使两轮驱动的MT(手动变速箱)款的车重比原车型减轻了10kg。
老款奥拓只有MT款和3速AT(自动变速箱)款,新款奥拓除了MT款之外,还设置了带副变速箱的CVT(无级变速箱)款及4速AT款,所有车型均符合环保车减税规定。CVT款的10·15模式燃效为24.5km/L,比原来的3速AT款的21.0km/L高出3.5km/L。这一数值高于MT款的24.0km/L。4速AT款的燃效为22.5km/L,与原来的3速AT款相比,提高了1.5km/L。
对降低燃耗作出最大贡献的是变速箱效率的提高。CVT的变速比范围达到7.28,能够在高速区使用减速比较高的齿轮,因此可降低发动机转速。另外,4速AT同样拥有较大的变速比范围,通过进一步降低连接锁止离合器(Lockup Clutch)时的发动机转速,提高了效率。
其次重量减轻也对降低燃耗起到了积极作用。通过增加高张力钢板的使用部位,减小了车身外板及骨架等的厚度。据介绍,除了钢板之外,还改变了保险杠等的厚度。为了降低售价,乘用车的最低价车型及商用车型省去了电动车窗,而且未对保险杠进行涂装等采用了最低配置。
车身尺寸为长3395×宽1475×高1535mm,轴距为2400mm。售价为67万7250日元到115万7100日元。月销售目标为7000辆。