2025年11月14日
配天机器人2025年11月14日
TE2025年11月14日
西门子2025年11月14日
新时达2025年11月14日
蔡司工业
2025年11月13日
埃尔森
2025年11月10日
BBS
2025年11月07日
劳易测
2025年11月06日
和利时
2025年11月14日
威图
2025年11月14日
TE
2025年11月14日
KUKA
2025年11月14日
先导智能
2025年11月14日
TDK
丰田2010年2月17日表示将在全球全面利用EDR(汽车黑匣子)。
EDR为记录制动器、油门及方向盘等的工作状态并保存到存储器中的装置。相当于飞机上的飞行记录器。
当用户认为有问题而提出咨询或发生事故时,丰田相关负责人将到达现场收集并分析数据,从而对问题及事故的原因迅速做出评测。丰田可通过分析EDR的数据,参照用户的说明和数据,以数据来明确是车辆系统发生了异常,还是用户感觉存在问题。
目前大多数车辆都配备有EDR。以前只有在警察及监管部门要求查明原因时并经用户同意后,丰田才会对相关信息进行分析。丰田副社长佐佐木真一表示:“考虑到个人信息保护这一点,以前丰田一直避免使用该装置。而现在时代已经不同了。今后将为确保安全而在全球积极使用”。
通过充分利用EDR,包括此次召回所涉及的问题在内,比如普锐斯的制动器问题、部件磨损导致油门踏板复位缓慢的问题,以及油门踏板被脚垫挂住后不能复位的问题等等。