选购轮胎需谨慎识别新旧有方法－汽车设计与制造资讯-造车网

　　据称，旧的一般是废品，但总会有人到补胎店收购废品轮胎。摩托车胎一个一两元，货车车胎十来元，这些收购的轮胎就被送到工厂进行翻新。翻新轮胎的出售价格不到正品轮胎的一半。“现在到补胎店换轮胎，师傅说的普通轮胎基本都是翻新胎。”黄师傅说，甚至有些不良商家以旧充新，赚取高额利润，而普通消费者不懂识别，常会埋下隐患。他建议，不论是换轮胎还是补轮胎都应该到正规汽修店，以免出现意外。

　　识别翻新轮胎有办法

　　其实鉴别翻新胎的很简单：最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽，翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡。还可以通过观察胎面和胎侧的搭接部位来鉴别，翻新轮胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺。

　　专业的师傅则是通过轮胎上的那些标志来鉴别，汽车轮胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能，这些就是鉴别翻新轮胎的突破点，一般翻新过的轮胎的标志都是翻新后重新贴上去的，而崭新轮胎的这些标志则是和轮胎一体的，鉴别方法就是用手指甲抓挠这些标志，一般翻新胎的这些标志贴得都不是很紧，能抠掉的必是翻新胎无疑。

　　决定购买翻新轮胎的车主，在目前市场还比较混乱的情况下，一定要注意以下几个方面：首先不能一味地省钱，去没有资质的路边店随意更换翻新胎。其次，目前在中国轿车轮胎很少有的，碰到特别便宜号称翻新的轿车轮胎要谨慎购买。

　　另外，有些商家将翻新轮胎以磨损时间不长的“九成新胎”的名义卖给消费者，这里就必须注意，正规厂家生产的品牌轮胎，汽车轮胎上都有轮胎的型号、性能等，且胎面和胎侧没有区别，内侧印有保质日期，胎面防滑槽内磨损标记清晰可见。翻新胎胎体一般比较粗糙，轮胎侧面有结合痕迹，翻新轮胎的标志大都是重新贴上去的，用指甲抓挠这些标志，能抠掉的必是翻新轮胎。

　　据专业人士介绍，新旧轮胎还是有迹可循的。每个合格的全新轮胎出厂后都会有专门的磨耗标识，一般轮胎外侧都会印有TWI，或是小三角的标识，一般达到这个标识就表明轮胎损耗比较严重，不能使用，必须报废了。

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