福特请求政府修改美韩自由贸易协定－汽车设计与制造资讯-造车网

    据国外媒体报道，福特汽车公司副总裁史蒂夫·拜根（Steve Biegun）7月26日宣称，公司已经向奥巴马当局请求修改美韩自由贸易协定，以促使美国汽车产品在韩国市场的销售出现“快速”上涨。
    拜根宣称：“我们希望看到美韩贸易壁垒的完全消失，我们希望看到进口的快速增长，同时我们也希望看到美韩自由贸易协定修改走在一条可行的路线上。”
    同时，拜根宣称福特并未要求政府给予公司在韩国新车市场上的销售保证条约，并预计韩国新车市场每年可以创造300亿美元的销售额。
    拜根在和美国贸易代表罗恩·柯克（Ron Kirk ）会谈后，接受媒体采访时宣称：“这次会谈上没人提及份额保证问题，我们不需要份额保证，我们需要的是开放的市场。”据悉，在会谈中拜根同时向柯克提及福特新Explorer运动型多功能车市场推广计划。
    三年前，美韩双方通过谈判签订了美韩自由贸易协定，并且美国时任总统乔治·布什（ George W. Bush）已经在该协定上签字，但该协定没有获得美国国会通过。而福特就是强烈反对该协定的主要反对者之一。
    鉴于目前的企业状况，克莱斯勒也对该协定持反对态度，而做为韩国通用大宇公司主要所有者的通用汽车对该协定持中立态度。
    福特及美国联合汽车工人工会抱怨称，该协定并未消除美韩双方长期存在的多条“非关税”壁垒限制。该协定最终使得美国每年向韩国市场的汽车出口量仅为6000至8000辆。
    拜根宣称：“韩方已经在美韩自由贸易新协定方面向前迈进一大步（即韩国汽车企业敦促韩国国会批准新协定）。如果韩方真的愿意做出实际举动开放其国内市场，那么对于美国企业企业来说，新协定将是进入韩国市场的良机。”
    挑战和机遇
    美国总统奥巴马已经宣称，其希望重新解决美韩汽车和牛肉贸易问题，并将向美国国会提交新协议，新协议最早将于2011年早期获得美国国会通过。
    柯克在接受记者采访时宣称，鉴于目前的发展趋势，现在无法给予韩方关于达成新协议的切实建议。但他个人已经仔细聆听福特、联合汽车工人工会及国会议员们的建议，以“制定出切实可行的新协定条款。”
    柯克宣称：“福特一直都在致力于美韩自由贸易协定修改的进程。福特持续地向我们灌输这样一个观点，和韩国签订新协定带来的不仅仅是挑战，还有美国汽车行业发展的机遇。”对于11月份美国总统参加在韩国召开的G20峰会时，美韩两国可以就新协定事宜达成一致统一意见的前景，柯克表示其个人极具信心。
    拜根同时也宣称，其个人认为美韩双方签订新协定的希望很大，但同时指出目前美国国会中仍有部分议员对美韩新自由贸易协定的签署持怀疑态度。

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