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虽然过去两年日本汽车零部件供应商努力整合业缩减开支，但平均营业利润率仍低于美国及欧洲同行，因强势日圆导致出口获利降低。
综合媒体9月1日报道，过去两年，日本汽车零部件供应商通过整合业务，削减开支，实现盈利增长。但其仍落后于美国和欧洲竞争者，因日圆持续走强侵蚀了出口利润。
《日经新闻》(Nikkei)报道称，在对12家大型日本及海外汽车零部件供应商的盈利性进行的调查显示，6家日本公司4月至6月当季平均营业利润率略微高于6%，而其他6家海外企业的平均营业利润率为8%。尤其是欧洲企业，平均营业利润率升至13%，因欧元疲软。
日本汽车零部件供应商4月至6月当季平均营业利润率较08年同期上升约1个百分点，创下新高，得益于业务整合、缩减个人开支及简化生产线。而欧洲汽车零部件企业表现更佳，二季度平均营业利润率较08年同期上升约3%。瑞典轴承制造商ABSKF二季度平均营业利润率升至逾14%，较08年同期上升约1个百分点。相比之下，日本领先轴承制造商NSKLtd.二季度平均营业利润率为5.9%。
对欧洲企业而言，因欧元走软，出口获利增加。而对日本企业来说正好相反，日圆走强削弱了公司在成本削减上的努力成果。NSK表示，强劲日圆使利润受损。而这也是所以日本企业认同的观点。
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