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中秋与国庆的假期零碎让上班一族十分“纠结”,车商们却在翘首以待,中秋三天假期,深广两地不少车商都反映行情略有上涨,较8月有起色。对于国庆行情的预测,绝大部分车商表示,消费者所期盼的大幅优惠并不会出现。
假期行情略有回暖
记者从各大车商处了解到,在经历了漫长的七八月炎热淡季之后,市场行情终于在9月份有所启动,在中秋节三天假期中表现尤为明显。
“金九小回暖,但无大行情”,深圳鹏峰集团负责人表示,9月销量环比有30%左右增长,但依然比预想的差很多,该集团旗下代理有广本、东本、讴歌等品牌。一汽大众经销商也表示,9月行情确实有加热现象。
“一汽大众全系车都很火,现在都苦于没车交货。”据悉,包括宝来、速腾、迈腾、高尔夫、CC等在内的车型都货源紧缺,该店已经积压了上百张订单,新增订单的等车时间也要在2个月左右。
深圳某奇瑞经销商表示,中秋三天假期时间卖了近50台车,其中A 3和风云是销售功臣,该负责人表示,9月行情确实比8月有所好转,销量增长30%,但实际上也只是基本达到预期,“我们原期待车市有更高涨的表现,预计本月有200台左右的销量吧”。吉利经销商也指出,中秋有刺激销售业绩的效应,金九效应得到了显现。就帝豪品牌而言,今年产能增加缓解了去年缺货的现象,销售也节节上升。深圳某进口三菱经销商则受益于劲炫A SX的上市,中秋期间也收获6台的订单。
广州汽车市场今年中秋节的销售“成绩”,也基本在经销商掌握之中,一汽大众凯骏店销售总监陈秀兰表示,中秋三天假期,该店每天平均卖出7—8辆车,基本符合店方预期,广州安骅销售经理李小姐更表示,“小黄金周”的销售情况良好,雪佛兰克鲁兹、别克新赛欧平时节假日的销量均达到60—70辆,中秋节几天销量更是有增无减,在该公司四个展厅中,这几天其中有一个展厅就卖出了30多辆。
车市难出现大幅优惠
南都车友群有车友提出要等国庆再去买车,因为最近看了包括雅阁、凯美瑞、君威在内等车型的价格都很坚挺,与几个月前相比并无太大变化。
对此,深圳鹏峰集团有关负责人表示,国庆与中秋不会有太大价格波动,十一国庆车展现场可能会有一些,但由于价格已见底,大幅降价让利并不会出现。 据悉,该集团旗下东本购思铂睿送2万元大礼包+2吨油卡,本田全系车置换思铂睿送1000元油卡,置换思铂睿送2000元大礼包,购皇家版雅阁、锋范、飞度免购置税。广丰有经销商负责人表示,国庆的优惠活动也主要是购凯美瑞尊享零利率,目前凯美瑞的优惠在1.6万左右。 一汽大众经销商则认为,现在消费者消费热情高涨,并不一定等到国庆再消费,他们现在的货源就已经“招架”不住。
绝大部分车商都持有相同观点,“国庆并不会有太大波的行情出现”,吉利经销商表示,现在的金九银十基本上是车商让利让出来的,优惠大了,行情就出来了。该负责人表示,不打算国庆给大优惠。
有业内人士提出,大家的惯性思维是,节假日就有大优惠,所以都等,所以无形中也造成节假日有大行情,但现在很多商家也摸着了门道,不愿意就此纵容消费者心理。
有自主品牌经销商感慨:“高端进口车优惠个10万、8万的都没事,自主品牌利润薄,费用也不比合资品牌少多少。”
消费者的预期与商家的计划出现了落差,国庆能否出现一波行情?经销商认为这主要是取决于自己的让利行为,但对此又存在矛盾心理,毕竟这是以牺牲利润为前提。可以想见,国庆依然有优惠,但优惠幅度并没有太大惊喜。