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作为日产和雷诺汽车“双料CEO”，卡洛斯·戈恩对中国车市非常重视和了解，以至其最近几年到访中国的次数，也越来越频密。借此次郑州日产第二工厂竣工投产之机，本报对戈恩进行了简短采访。
南方都市报：前不久东风日产发布了自主品牌“启辰”，对于日产在华合资企业发展自主品牌，日产会提供什么样的支持？
卡洛斯·戈恩：我们希望东风日产能建成全球性的工厂，目前，日产的车型已非常多元化了，唯一缺的就是自主品牌。从这个角度而言，我们特别希望能够和中方一起真真正正地创造一个自主品牌。
南方都市报：中国车市这几年快速发展，城市交通中都出现了非常严重的堵车现象，在这样的背景下，您对中国车市发展前景的看法有无变化？
卡洛斯·戈恩：事实上，如果我们看一下“金砖四国”巴西、中国、印度和俄罗斯，在过去这五年到十年中的发展让人倍感震惊，中国在“金砖四国”当中的经济增长率最高，为什么？一个不可忽视的原因是中国对于基础设施进行了大量的投资，比“金砖四国”的其它三国在基础设施上的总投资要大很多。
的确，目前中国有些大城市的堵车现象很严重，但我认为现在中国的各级政府，在基础设施上的投资是非常有效的。我乐观地认为，如果能把基础设施建设好，中国的汽车工业就将继续发展。我并不认为今后在中国，汽车生产会成一个问题，我宁愿相信汽车工业会成为中国经济发展的一个发动机，政府一定会持续在基础设施领域的投资。
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