张晓军：看好豪车市场奥迪要保持领跑地位－汽车设计与制造资讯-造车网

我觉得今年全年如果不出意外，高端车市场应该是接近70万的销量，去年基本上是40万的销量。算下来是70%的增速。因为去年整个市场由于国家政策的刺激，整体市场上高档车发展比较快。如果国家相关政策减弱，明年回到正常的增速，我们认为应该在40%的增速。所以明年、后年不管怎么讲，这个市场尽管可能增速会逐渐减少，但是还会增长。

记者：100万辆目标里面，A6L和A4L肯定是销量基础，但是巨大的增长将会是来自哪个细分市场？另外豪华车消费小型化趋势是否会影响中国市场？

张晓军：未来三年100万辆，平均下来每年30多万辆，肯定未来在中国市场上面A6L、A4L、Q5它们还会是主力。当然这些年大家看到奥迪品牌在中国市场的产品越来越多，我们从今年开始对进口车方面进行加力。其他车型在2015年都会到中国来，意味着最近几年我们会把奥迪的车型都引到中国来销售，也意味着进口车的量和每一个细分市场的量都会增长，但是它是要按照市场需求来布置产品的。

由于节能的原因，轿车在小型化，一个是发动机小型化，让它更加节能。同时车身本身小型化，这是一个趋势。所以未来奥迪会有一些小车到中国来，A3我们也已经引到中国来了，目前来说市场还是不错的。但是我认为小型车特别在高档车市场里，小型车发展还需要一定的时间。总的来说在中国的条件下，高档车客户买的还是相对大一些的车。

“保持领跑地位”

记者：到2013年，也许奥迪是领先的，但是领先对手不会像以前那么多。如何保持奥迪优势地位？

张晓军：其实未来确实难以预测，但是我们不得不做出预测，而且现在已经有了大的方向。我们已经算了这个份额是多少，目前我不便明确回答，我们有我们的目标。我们未来要做中国高端市场最具魅力的品牌，其中有三个内容。一个是销量和份额领先，第二个是品牌形象领先，第三个是客户满意度领先，三个领先，都是我们的目标。因此奥迪品牌在中国无论如何我们要保持领跑的地位，这是肯定的。

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