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搭载吉利自主研发全铝发动机英伦SC7
转载 :  zaoche168.com   2010年12月10日
     英伦SC7搭载了吉利自主研发的全铝发动机,拥有CVVT连续可变进气正时技术,配合塑料进气歧管与ETC电子油门控制系统。该车是属于吉利旗下的车型,双色的前大灯是该车的一大特色,该车也是属于一款低价格大车身的实惠型车型,该车尺寸大,价格便宜,性价比高。

    在造型方面,英伦SC7系新锐版线条简洁,表面宽大平滑,谈不上十分时尚,但也胜在简洁明快。横向大型镀铬前格栅、鹰眼晶钻前大灯的采用也让这款车有着那么一些商务车的感觉。前大灯、轮毂等细节也都保持低调简洁的行事作风,简简单单的并不难看。但是大灯的内部设计集合了很多时下流行时尚的元素,柳叶形的雾灯也显得十分优雅。体积“宽广”也是英伦SC7系的一个特色,长度达4682毫米,已经超越普通A级轿车的长度,完全可媲美B级豪华车的派头。而且SC7新锐版的行李箱容积高达560L。

    配置方面,以英伦SC7新锐版为例,它相比之前车型进行了对副驾驶的安全气囊的升级,采用无缝式安全气囊;增配了高位刹车灯以及可折叠智能钥匙,可自动开关车锁和后备箱。除了这些改进,英伦SC7新锐版在细节方面进行了人性化的升级。新锐版空调面板设计简化了不少;前排中央扶手采用可滑动处理;手刹侧位的杯托也采用双环式设计。

    在动力方面,英伦SC7新锐版也同样搭载了吉利自主研发的全铝发动机,拥有CVVT连续可变进气正时技术,1.5L发动机最大功率78/6000-6200(kw/rpm),最大扭矩135/4800(N·m/rpm)。1.8L发动机最大功率为102/6200(kw/rpm),最大扭矩为172/4200(N·m/rpm),均达到国IV排放标准。
   

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