腾翼C30月销量2万台或跻身国内轿车三甲－汽车设计与制造资讯-造车网

“()速度”已成为今年车市的新标志，9月，10000辆；10月，12000辆；11月，15000辆，蹦床式猛增的销售业绩，平均20%以上的环比增长，震撼了波涛不惊的车市。作为长城旗下A级轿车代表之作腾翼C30，自六月上市以来，在连续三个月强势入围“万辆俱乐部”的高位上仍然后劲十足，其销量的延长线直指冠军宝座。

尽管目前11月份轿车销量前10榜单还没公布，但从既往数据推测，销量达到15000辆，应该进入前十，销量达到20000辆，冲击前三很有可能。长城全球战略产品腾翼C30，凭借“实用、高效、低耗”的优异性能，以及相比市场上同级车型的卓越性价比，在上市数月内销售实现“N级跳”，如能延续现在“高速高扭矩”的超车相对速度，在短期内突破20000辆大关，跻身“国内轿车品牌销量三甲指日可待。

作为为数不多、上市伊始便可跻身“万辆俱乐部”的自主品牌车型，腾翼C30如何备受消费者青睐？除去政策因素，腾翼C30在A级车市场打拼的实力究竟有哪些？正是带着这样的疑问，记者展开了系列采访来寻找答案。

从市场销售层面分析，腾翼C30销售异军突起，与以品质求生存，以亲民价格、高性价比制胜的“稳健务实”的品牌精髓密不可分。

实用给予消费者直观的感受

腾翼C30实现A级轿车的经济性，其主要体现在车型的设计和空间的延展。

设计方面，整体来看，腾翼C30外观简约大气，两道肌肉感强烈的线条向上延伸到A柱，攀升至高点柔和收入尾端浑然天成，一道贯穿前后的直线随形勾勒出一个视觉延长的腰线效果，稳重中透出灵秀动感的创新设计。

腾翼C30具有长达2610mm轴距，保证车内空间得以有效释放，在同档A级家轿中首屈一指；后排采用全平地板设计，中间位置没有突起，确保乘客的腿部充裕空间，增强乘坐舒适感。此外，后备箱空间更是达到了510L，完全可以满足日常需要，更是远远超过同级别的任何一款车型。

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