挑战自我跨越自我：回味郑州日产的2010年－汽车设计与制造资讯-造车网

光阴荏苒，2010年中国车市的曲曲折折终于渐近尾声，回想车市在这一年来所经历的点点滴滴，有警醒，有沉思，有欣慰，有振奋……最终，中国的汽车行业给出了1,800万辆的销售业绩，几乎每个月的产销都保持着30%左右的稳定增长。这也让中国连续第二年在产销数据上超越美国，并打破美国创下的1,700万辆最高销售纪录。当然，在这漂亮数字的背后，中国的汽车企业们应该是居功至伟，跨国收购，兼并重组，集团上市，产能扩充……可以说，十八般武艺都使将出来，而在这个舞台上我们也看见了一个在主流车企里久违了的身影——来自中原地区的郑州日产。

　　如果在今年年初说到郑州日产，相信大多数人的记忆依然停留在黄沙漫天的达喀尔赛场上，那时郑州日产的当家花旦帕拉丁(配置图库口碑论坛)就是应该是硬朗越野的最佳代名词，但随着中国SUV市场的日渐成熟，帕拉丁的光环也日渐被不断推陈出新的各类新型越野车所淹没，郑州日产也随之渐渐沉寂。直到2009年年底，当整个中国车市都沉浸在“经济危机元年，中国勇夺世界汽车销售第一大国”的喜悦中时，郑州日产在自己的企业年会上提出了“10·20挑战”计划，人们才又将视线聚拢，开始重新审视这个沉寂已久的中原车企，也就是在那个时候，郑州日产开始了属于自己的挑战之旅！

　　2010年，注定载入郑州日产企业发展史册的一年，6月，国际化CDVnissan NV200上市；9月，郑州日产第二工厂竣工投产，日产全球总裁戈恩先生亲临致辞；11月，广州车展独立参展，全勤出动；12月28日，郑州日产总经理郭振甫亲自宣布了2010年度第十万辆汽车顺利交付这一振奋人心的消息。第十万辆车的交付使用，标志着郑州日产成功迈出了挑战“10·20”计划的第一步，实现了2010年产销10万辆的目标。全年销售总量达到100,100台，与2009年相比增长率高达78.6%，其中粤云贵川渝苏浙的重点销售区域的销售台数均超万台。

　　可以说，在这一年，郑州日产实现了历史性跨越，在突破多重发展压力，充分挑战自我极限的时刻，郑州日产为自己重新创造了舞台，体会了久违的成长喜悦！

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