2025年11月14日
配天机器人2025年11月14日
TE2025年11月14日
西门子2025年11月14日
新时达2025年11月14日
蔡司工业
2025年11月13日
埃尔森
2025年11月10日
BBS
2025年11月07日
劳易测
2025年11月06日
和利时
2025年11月14日
威图
2025年11月14日
TE
2025年11月14日
KUKA
2025年11月14日
先导智能
2025年11月14日
TDK
据美国汽车新闻报道，很多美国汽车经销商都希望能开张一家全新的汽车品牌经销店，就像数十年前日本和韩国汽车品牌经销店如雨后春笋开业一般。但美国经销商们均认为，事实上这种想法在2011年的今天要难以实现得多。
汽车分析师和咨询师约翰·卡瑟萨（John Casesa）表示：“特斯拉是美国市场的新品牌，菲斯克也是新品牌，中国汽车品牌同样想进入美国，但新生汽车品牌在美国市场想打开局面会面临着重重困难。”
新生汽车品牌在美国市场面临首个难题就是如何招募管理人才和建立销售网络，因为现在已经不同于上个世纪七十年代了。
“没有经销店是无法将新汽车品牌带入美国市场的。”美国汽车销售公司Lithia Motors LLC的CEO德波尔（Sid DeBoer）表示，“当丰田和本田进入美国时，我们可以将它们布置在现有的汽车经销店里销售，而现在这样做非常困难。”
此外，新生汽车品牌还将面临畅销程度低，很难保障车主的售后服务等诸多困难。
官方微信号
官方视频号
