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德国KARLSRUHE消息，全球汽车主动和被动安全技术的领先者——TRW汽车控股公司（天合）向市场推出最新一代安全带预紧器，为全球的客户提供轻量及组装优势。蛇形预紧器卷收器（SPR4）利用塑料活塞代替传统的金属部件来传递张紧扭矩，使得设计更简化、重量更轻、组装更为紧凑。
TRW安全带系统工程总监 Harald Lutz先生说：“近 30年中，烟火式安全带预紧技术已经成熟，但TRW将此概念上升到一个新的高度。SPR4的设计以广为量产、久经考验的安全带卷收器ESA 4.0为基础，但设计更简化，而且这种新型的张紧概念在传递动力时不会限制产品的功能。”
当车辆的传感器触发安全带系统时，烟火气体发生器被点燃并释放出绿色气体，气体膨胀并在导管中形成压力。压力作用于蛇形塑料活塞上，活塞被强制推入一个小齿轮中（而非一般的钢球）。然后小齿轮将相当大的扭矩传递至安全带卷收器卷轴，以预紧安全带。整个过程仅用时10毫秒。
Lutz 先生补充道：“安全带预紧器需要迅速、准确并可靠地以稳定的力量形成张紧扭矩，SPR4的创新型概念正考虑到了这一点。”
此新型设计为汽车制造商提供多种优势。与传统系统相比，更为轻便的塑料材料使张紧力得以更快形成。其次，相对于传统系统中两个硬钢件相互碰撞的情况，蛇形塑料的减振习性使碰撞齿轮时的初始峰值大大降低，并且有利于减少SPR4 部件的磨损。
此外，绿色气体温差变异性低的优点使其能在多种条件下可靠地工作。
由于SPR4 仅由四个主要部件（活塞、气体发生器、导管和小齿轮）组成，就组装和空间而言，它的设计为汽车制造商提供了更大的灵活性。导管被弯入卷收器的范围内，不会对安全带织带形成约束，从而有利于安装空间的进一步优化。
自 2001 年起，TRW的安全带卷收器ESA 4.0已应用在许多关键车辆平台上。新型 SPR4 将于 2013 年投产。
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