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针对德国媒体日前传出通用汽车重新考虑出售其欧洲业务部门欧宝(AdamOpel)汽车的消息，通用汽车美国总部和欧宝部门上周均给予明确否认。
通用汽车执行长艾克森(D anA kerson)上周明确向外宣布，“通用汽车未与任何竞争对手洽谈出售欧宝股份。”欧宝CEO施特拉克(Karl-FriedrichStracke)则强调，“有关通用汽车重新考虑出售欧宝的信息纯属臆想。欧宝正在从泥潭中走出，而且欧宝存在对通用具有极高价值。”
近来，有报道指出，德国大众汽车和中国的北汽控股有可能成为殴宝新的买家。此类报道迅即引起欧宝员工的极大不安。随后，施特拉克亲自向员工发出内部信件，否认通用欲出售欧宝一事。
--> 欧宝为通用汽车在欧洲的最大业务部门，2009年通用汽车进入破产保护之即，曾寻求出售欧宝多数股份，并与汽车行业零部件巨头麦格纳达成出售协议。此后。通用汽车又决定保有欧宝业务。
2010年，欧宝尽管完成了公司结构改造，但仍出现10多亿欧元的亏损，业界一直猜测，通用新管理团队不会容忍欧宝业务亏损。
不过，从2009年至今，欧宝已进入最好的业务恢复时期。今年一季度，欧宝在欧洲市场销售汽车2.47万辆，同比增长8.4%。全年销量目标也从之前的120万至130万辆上调至130万至140万辆，公司运营已看到全年盈利的曙光。
在“最糟糕”的时候都未出售，通用汽车怎会选择在看到希望之时再提抛弃欧宝呢？
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