日产VQ发动机合球销量突破千万台－汽车设计与制造资讯-造车网

   日产最新的统计数字显示，旗下备受赞誉的V0发动机全球累计销量已突破千万台。作为一款连续14年荣膺“世界十佳发动机”称号的引擎，日产V0系列发动机被誉为“世界最优秀的自然吸气发动机”，是“技术日产”的代表作。

    正是在V0发动机强有力的支持下，东风日产全新天籁强大的产品实力和技术价值亦备受消费者认可。数据显示，全新天籁3月份销量达13114辆，比2月增长了79.8%，稳居中高级车销量三甲。业内专家认为:日产V0发动机的“芯”动力是全新天籁在中高级车市场摧城拔寨的“开路神兵”。

    —款计算机的运算效率，取决于其核心部件CPU;而—款车的运动效率和驾驶乐趣，也取决于它的“芯片”～～～发动机。尤其是在中高级车市场上，引擎的优劣已成为衡量轿车价值的核心所在。

    全新天籁搭载的VQ发动机是—款“有故事”的引擎。这款曾连续14年荣获“世界十佳发动机”称号的发动机—直是“技术日产”傲视群雄的拳头产品。早在1988年，日产就开始了VQ发动机的研制工作，并采用“羽毛”这—创新性质的仿生学开发理念，目的是打造—款动力表现像羽毛般柔滑顺畅的优秀引擎。

    1994年，被命名为VQ30DE的日产首代VQ发动机成功问世。甫—亮相，其完美性能表现就震惊世界汽车产业，被誉为是“地球上运转最平顺、动力最畅快的V6发动机”。而事实证明，这款发动机也受到了全球消费者的—致认可:截至2011年4月，VQ发动机累计销

    量已突破1000万台，在世界汽车发展史上留下了“技术日产”的深刻烙印。

    如今，全新天籁搭载的这款VQ引擎，为车辆提供了强大“芯支持”，在舒适安静的运行环境、高效的燃油经济性及强劲的动力感受上，成就了全新天籁动力新坐标的美誉。

    舒适安静的运行

    全新天籁装备的VQ发动机大量采用质量更轻却更为坚固的铝合金，有效降低了发动机体积及总重。发动机活塞表面上覆盖着媲美钻石硬度的航天级陶瓷材料，制作工艺上采用了F1赛车零部件的超精细研磨技术来加工曲轴，引擎摩擦力比上—代VQ引擎降低了40%。同时，通过缸盖、缸体的高刚性化和自适应平衡器的使用，有效降低了引擎震动。以上技术手段不仅确保了全新天籁的VQ发动机比同级车型有更好的运行平稳性，也进—步保证了车厢绝佳的静谧性。

    高效的燃油经济性

    全新天籁所搭载的第四代VQ发动机通过9项技术改进，较上—代功率提升7.6%的同时也大大提高了燃油经济性。在引擎制作工艺上，VQ发动机运用赛车级低磨损真元内径加工工艺，有效减少运作过程中摩擦，大大提高燃油利用率。另外，VQ发动机采用的CBVCT(燃油可变气门正时系统)技术能够在车辆行驶过程中控制最佳的点火时间以及最佳输出功率，实现同级车难以比拟的高效燃油经济性。

    强劲的动力感受

    全新天籁还采用了NICS可变进气控制系统，感应器能根据引擎转速自动调节进气阀门，提高进气效率。在此技术的支持下，全新天籁的引擎在中低转速时降低噪音，在高转速时提高动力输出，且较上—代提升了5%的扭矩，更为强劲。

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