新骐达1.6T版本开启两厢高动力时代－汽车设计与制造资讯-造车网

可以说，东风日产非常善于捕捉消费者的需求，新一代TIIDA GTS的推出就契合了买家对于运动型中级两厢车的诉求。作为首款日系搭载涡轮增压发动机的车型，新一代TIIDA GTS在时尚、宽舒等特点之外给新骐达加上了“动力强劲”、“操控自如”等新的标签，企图凭借“技术日产”的产品力和口碑继续称霸中级两厢车市场。

　　新骐达的卖点

　　老款骐达的成功主要是因为两个原因：外形时尚，空间宽舒。新骐达在此基础上，增添了两个新亮点：动力总成的完善，操控性能的增强。

　　新骐达独创“Agile”跃式风尚造型设计，使其整体外观更加时尚动感，“U-Room”内饰理念营造出全方位的舒展宽适室内空间，最新研发的“PureDrive”纯净动力系统及“T-Box”超稳定车身与悬挂等核心技术的应用为该车代来了强大的产品力。

　　作为首款搭载涡轮增压发动机的日系车型，新一代TIIDA GTS以“T-Power”强劲动力系统及“T-Box”超稳定车身与悬挂等特点充分迎合了注重操控感受的年轻族群的诉求。MR16 DIG TURBO直喷涡轮增压引擎与带6速手动模式XTRONIC CVT的全新动力组合，让该车具有“高动力输出+低燃油消耗”、“高响应速度”和“高稳定性”等优点。

　　值得一提的是，MR16 DIG TURBO全新直喷涡轮增压引擎集日产最尖端的双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统、智能涡轮增压系统和DIG缸内直喷系统，以及三大创新低摩擦技术和全面优化的发动机冷却技术于一身。其最大功率为140kw，最大扭矩达240N·m，具备上佳的加速性能。

　　为了充分发挥“T-Power”强劲动力系统的性能，新一代TIIDAGTS还采用了全新的“T-Box”超稳定车身与悬挂系统，通过前后悬布局的优化设计、高刚性车身结构和高性能的悬挂部件，大幅提升驾乘的稳定性和操控的灵活性，获得精确灵敏操控及出色弯道表现，带来出色的畅快驾控。

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