工程化汽车技术发展成为新能源汽车发展新驱动力

　　在目前空气污染以及石油短缺问题的日益严重下，混合动力和纯电动汽车的发展空间越来越多，世界各国都在推动新能源汽车的研究与发展，大力发展新能源汽车，既符合现阶段我国产业结构转型升级的发展要求，加速能源结构优化，推动传统能源清洁高效利用，也是推进生态建设、促进生态平衡发展的现代社会环保理念必然需要。中国新能源车规划的目标是到2015年在市场上形成50万辆左右的规模。美国政府更是规划到2030年，新能源汽车将占整个汽车市场的28%左右的份额，这个数字表明，新能源汽车将成为汽车工业持续发展的巨大动力。

　　然而，传统的汽车制造企业的技术适合生产和制造新能源汽车吗？新能源汽车与传统燃料汽车又有着怎样的不同呢？这是汽车工程师们面临的重要问题。由于之前传统燃料汽车的发展尤其是发动机技术的发展使得汽车可以轻松的达到政府要求的排放标准。各个汽车制造企业尤其是中国的汽车制造厂商对于新能源汽车的开发与研制一直处于试验的阶段，但是随着能源危机的加剧和排放标准的提高，使得各个汽车企业在未来生存和发展的压力下，开始重视新能源汽车的研制和生产。

　　其实在普通人看来新能源汽车与传统燃料汽车在外形上并没有大的区别，但是由于动力系统的改变使得新能源汽车的内部技术与传统燃料汽车有着天翻地覆的变化。而且由于市场竞争的激烈，各个汽车厂商开发的时间越来越短，这就使得汽车厂商必须摒弃原有的研发制造流程，更要依靠计算机软件的辅助来进行新能源汽车的研制。

　　目前，混合动力系统的设计主要面临的挑战包括，动力电池组、牵引电动机及发电机、功率电子器件。更重要的是混合动力汽车部件的设计涉及到复杂的物理问题和极具挑战性的系统集成问题。在传统的汽车设计条件下，想要短时间内完成这样的设计几乎是无法实现的，但是，在当今计算机技术尤其是各种仿真软件的使用，使得汽车企业可以在没有物理样机的条件下也可以对诸如流体、机械、热、电化学、电磁等方面进行模拟和分析，并且可以在设计前期进行性能优化，从而避免在产品开发的后期发生不必要的问题。

　　通过多物理场的仿真，设计团队可以更有效率的评估设计多个领域的更多的备选方案，进行更多的假设分析研究，通过模拟来预测车辆在实际驾驶情况下的性能，并能够快速的进行优化设计。从而使工程师可以开发出最佳的电池组、电动机等部件，并可以将各个部件有效的集成在一起协同工作。在仿真软件的支持下，企业开发设计的周期和成本都有着非常明显而有效的改变。随着新能源汽车市场需求的不断增长，在各种仿真软件的协助下，各个汽车厂商一定可以为自己争取更多的市场竞争的筹码。

（xiexq）

我要反馈

—— 造车工艺 ——

—— 数字化制造 ——

—— 智能驾驶 ——

—— 新能源技术 ——

—— 机器人技术 ——