辉门低铜/无铜刹车片材料将大量投入使用－汽车设计与制造资讯-造车网

　　辉门公司 (NASDAQ:FDML) 的 Eco-Friction™ 系列低铜/无铜刹车片自 2012 年引入主机应用领域以来，迅速得到了客户的认可和青睐。辉门公司今天宣布，其已与全球三家汽车制造商签订合同，商定从 2014 起为轻型车平台供应低铜/无铜刹车片，截止 2015 年，配备辉门 Eco-Friction 刹车片的汽车预计超过一百万量。辉门公司是首批制动产品制造商之一，致力于为汽车制造商提供低铜和无铜刹车片。

　　铜是刹车片设计中的一个关键成分，它不仅对刹车片和刹车盘的磨损、噪声和振动起到了抑制作用，还有助于提高在各种工作温度下的摩擦稳定性。在欧洲、亚洲和北美使用的传统无石棉有机材料 (NAO) 和低钢配方中，铜占摩擦材料质量的 5% 至 20 %。

　　鉴于铜对环境造成的不利影响，美国一些州最近颁布了一项立法，强制要求逐步在刹车片中停用金属铜，最初将铜含量限制为低于刹车片总重量的 5%，最终不得超过 0.5%。为顺应这一趋势，汽车制造商现在纷纷指定使用铜含量等级符合规定的制动系统，这使得 Eco-Friction 等替代产品成为了全球新型汽车市场的标准。

　　辉门车辆配件机构制动系统副总裁兼总经理 Martin Hendricks 解释说：“全球各大主机制造商之所以为其产品指定制动摩擦材料，主要是考虑到美国近期颁布的相关立法。”“辉门在材料配制和制造工艺方面具备精湛的专业知识，我们有能力提供符合各地区市场要求的解决方案。能够成为此项技术的领跑者，并在法定期限之前的近十年内为我们的主机客户提供 Eco-Friction，我们深感自豪。”

　　辉门公司今天宣布已与全球三家汽车制造商签订合同，商定从2014起为轻型车平台供应低铜/无铜刹车片，截止2015年，配备辉门Eco-Friction刹车片的汽车预计超过一百万量。
辉门公司的 Eco-Friction 系列低铜和无铜配方采用摩擦材料特性对比工艺研制而成。与传统的铜刹车片一样，该产品也能够提供卓越的制动性能，具有噪声小、振动低等特性，经久耐用，并且只生成极少的轮胎粉尘。此外，Eco-Friction 无铜刹车片还可以为刹车盘提供更好的防腐保护，同时提高静摩擦性能，这对于斜坡驻车尤为有益。

　　Eco-Friction 产品已通过多项 OEM 规范进行测试和验证。结果证明，该产品与电子驻车制动器、轻型制动钳和电动汽车制动系统配合良好。

　　辉门在其位于美国、欧洲和亚洲的辉门技术中心完成Eco-Friction 刹车片的产品工程设计，并在全球各地的多家工厂生产产品。同时，公司旗下还拥有菲罗多® 和瓦格纳® 品牌为汽车零部件市场提供低铜刹车片。

　　关于辉门

　　辉门集团是全球领先的车辆和工业设备部件制造商和服务商，服务于全球最重要的汽车、商用车、航空、海洋运输设备、铁路、发电和工业领域。公司的产品和服务致力于提高燃油经济性、降低排放并增强车辆安全性的产品。

　　辉门集团拥有两大独立的运营机构，由不同的首席执行官独立运营，分别向辉门董事会汇报。辉门集团的动力总成机构设计和生产主机动力总成部件和系统保护产品，用于汽车、商用车、工业和运输领域。辉门集团的车辆配件解决方案机构向售后市场销售广泛的产品系列，拥有全球最著名的 20 多个汽车配件品牌，同时也向主机设备生产商提供刹车片、底盘、雨刷以及其他车辆配件。公司的售后品牌包括ANCO 雨刮；Champion® 火花塞、雨刮和过滤器；AE®, Fel-Pro®、FP Diesel® 、Goetze®、Glyco® 、Nüral® 和 Payen® and Sealed Power®发动机部件；MOOG® 底盘部件；以及 Ferodo® 和 Wagner® 制动产品。

　　辉门公司于 1899 年在美国底特律成立，总部位于密歇根州萨斯菲尔德，拥有 44,500 名员工，遍及 34 个国家。更多信息，敬请访问网站。

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