2025年11月14日
配天机器人2025年11月14日
TE2025年11月14日
西门子2025年11月14日
新时达2025年11月14日
蔡司工业
2025年11月13日
埃尔森
2025年11月10日
BBS
2025年11月07日
劳易测
2025年11月06日
和利时
2025年11月14日
威图
2025年11月14日
TE
2025年11月14日
KUKA
2025年11月14日
先导智能
2025年11月14日
TDK
日前,IBM商业价值研究院发布一份名为《汽车2025:没有边界的行业》的研究报告。报告勾画出届时对于剧烈变化已经习以为常的汽车行业将打破汽车生态圈的界限。根据这份报告,在2025年前,汽车行业将为消费者提供季度个性化的驾驶体验,但完全无人驾驶将不会如人们预测的那样大规模普及。该机构对来自21个国家的175位汽车行业高管进行调查。其中,只有8%的人认为2025年前,完全无人驾驶可以得到推广。不过,87%的人认为半自动驾驶技术届时将普及,55%的人表示,高度自动驾驶将得到推广。
接受访谈的行业高管认为,直接作用于消费者的外部力量将比主要作用于商业的,对汽车行业影响更大。外部因素包括:
技术进步 与数据、汽车和企业相关的技术将对汽车行业发挥主要影响作用。
消费者预期 它在外部影响因素中发生了最巨大的变化,在这份研究报告中,仅屈居技术之后,位列第二。被数字化影响的消费者,希望所获得的产品、服务以及企业与他们互动的方式也发生巨大的变化。
政府管理 在今年的报告中,政府对汽车行业发展的重要性有所增长。在此前出炉的《汽车2020》研究报告中,对安全、无人驾驶、销售渠道的影响和新的移动服务对汽车行业参与者的影响,排在政府管理因素前。
个人移动性 在今年出炉的《2025》报告中,随着城市化、个人生活方式的变化以及从一个地点移动到另一个地点的具有成本效益的替代方案的涌现,移动性对汽车行业发展的作用越来越大。
此外,研究显示,在2025年前,汽车将变得非常精细,根据驾驶员或其他乘员的需要进行设置。届时,汽车将能够学习、修理、驾驶并与其他车辆、周围环境进行交互。
(中国汽车报)