杜尔Somac全新G3蓝色双管路加注枪面市－汽车设计与制造资讯-造车网

　　自欧盟针对汽车空调系统制冷剂的新法规生效以来，新制冷剂 R1234yf 在欧洲迅速展开应用。但与此同时，传统制冷剂 R134a 仍在部分汽车中使用，且两种制冷剂必须在同一条装备线内加注。日前，杜尔 Somac 宣布，在新一代 G3 蓝色加注枪的基础上，开发了用于兼容加注 R134a 和 R1234yf 的 G3 蓝色双管路加注枪，并已于2015年第二季度起供货。

　　欧盟在 2006/40/EC 法案中规定，自2011年1月1日起，在欧盟成员国上市的新车所使用的汽车空调制冷剂 GWP(全球变暖潜能值)不能超过150，也就是说，制冷剂造成的温室效应不能超过二氧化碳的150倍。而此前普遍使用的制冷剂 R134a 的 GWP 为1300，将于2017年1月1日起不再应用于欧洲的新汽车中。目前在欧洲已开始广泛应用的 R1234yf 能大幅降低 GWP，且比 R134a 对环境更友好，但 R134a 完全退出市场还需要一段时间。

　　杜尔 Somac 新开发的 G3 蓝色双管路加注枪，可兼容加注传统制冷剂 R134a 和新制冷剂 R1234yf，通过对加注设备上的车型类型进行选择，加注枪将自动连接上对应制冷剂的汽车阀门，配套的测量系统将同步监控适配情况，并在适配错误时停止加注作业。

　　杜尔 Somac 销售总监 Carsten Wohner 表示，新制冷剂 R1234yf 被归类为易燃气体，在研发过程中，杜尔 Somac 综合考虑了相关防爆保护条例和规则，在法律提供的可选解决方案中，选择了“技术上永久密封”的方式，结合额外的保护措施，将移动单元内的防爆区域解除后，成功将用于两种制冷剂的部件“双冷媒系统”安装在同一个移动单元内。加注枪数量和加注单元的减少，不仅有效降低了设备操作的复杂程度，更简化了整个加注设备系统，降低了其改造投资费用，也为今后制动液或防冻液等其它介质的加注整合提供了空间。

　　据 Carsten Wohner 介绍，G3 蓝色双管路加注枪已于2015年第二季度起开始供货，该款加注枪同样可用于现有制冷剂加注设备的改造。

杜尔Somac防冻加注枪(左)和杜尔Somac全新G3蓝色双管路加注枪(右)。后者能加注制冷剂R134a和R1234yf两种不同介质。

　　欲了解更多杜尔加注与测试产品和解决方案，请访问杜尔 Somac 的中文网站

　　关于上海申克机械有限公司( SCHENCK SHANGHAI MACHINERY)

　　上海申克机械有限公司( )成立于1999年，是世界著名企业-德国卡尔申克股份公司(Schenck)在华投资100% 的全德资企业，隶属于跨国公司-德国杜尔( Dürr )集团。作为高新技术型企业，公司在技术上与德国总部保持同步，产品性能已达到国际先进水平。上海申克不仅具备生产能力，同时通过与德国总部的合作研制和开发适合中国市场的新产品，上海已成为杜尔集团和德国申克在亚洲的业务中心。

　　上海申克机械有限公司主要负责杜尔集团测量与加工系统的在华业务，公司共有四大事业部，分别是：

　　平衡与诊断系统(BDS)：作为全球平衡与诊断系统的领导者，致力于平衡技术的研发和应用，为各类工业制造商提供平衡及检测设备、平衡服务与咨询业务。

　　清洗与表面处理(CSP)：为汽车制造商和配件商以及广大工业市场提供现代化的零部件工业清洗技术。

　　杜尔装配产品(DAP)：提供车桥装配与调整、汽车分装与合装以及乘用车和商用车下线检测设备和系统。

　　加注与测试系统(FTS)：为乘用车、商用车、农用机械、工程机械制造商以及家电行业制造商提供加注与测试设备。

　　关于杜尔集团 ( Dürr AG)

　　杜尔()是国际领先的机械和工厂设备企业供应商，其产品、系统和服务保证了不同行业制造过程的高效性。公司65%的销售额来自于汽车工业，其他服务的领域还包括机械制造、化工与制药业等，并且通过2014年10月收购HOMAG集团后，开始涉足木材加工行业。杜尔在28个国家设有94个营业办公室，全球年营业额约32亿欧元，员工总数约13,7000人。

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