《新建纯电动乘用车企业管理规定》将于下月10号起开始实施。新规降低了新建纯电动企业的投资门槛，不受《汽车产业发展政策》有关最低要求限制的要求，也就是说只要你有资本有技术就可以造纯电动汽车，哪怕是毫无行业经验也可以。

　　此消息一出，立即引起行业内外一片哗然，互联网行业巨头纷纷进军汽车制造行业，互联网+电动汽车的模式正成为行业发展新趋势。盘点国内互联网造车案例，从产品、企业实力到品牌影响力，笔者认为以下两家企业最值得期待：

　　一、蔚来汽车

　　“双李”造车可谓是最近汽车圈最热门的事件之一，自从李斌、李想联合造车的消息曝光之后，关于蔚来汽车的各种猜想层出不穷，一直到前不久二李专门出来辟谣才停歇。

　　据了解，蔚来汽车最早在国外开始注册，随后在上海安亭设立了办公基地。这个号称“明星团队”的初创公司集合了李斌(易车网CEO)、李想(汽车之家创始人)、京东、腾讯、高瓴资本等投资方，以及来自宝马、福特、观致、特斯拉、宾利等汽车制造商的100名研发人员，规模阵容可谓是豪华至极。

　　据李想介绍，蔚来汽车成立的初衷是造一辆“自己愿意开，朋友也愿意开”，用户体验至上的汽车。公司的第一款产品将会是一款拥有1000马力，百公里加速3秒以内的限量版高性能电动超跑，性能对标法拉利LaFerrari和迈凯轮P1，具体推出时间则在明年下半年。

　　从网上公布的消息来看，蔚来汽车的发展路线类似于特斯拉，实际上李想也确实是由特斯拉萌发出做一辆电动汽车的想法。李想本人是特斯拉中国首批车主之一，他曾经在网上写了一篇关于特斯拉的用户体验文章，最后以“我他妈的真是疯了”作为文末总结。李想认为特斯拉是一辆好车，但不是一辆用户体验最好的车。“因此我们想造一辆自己愿意开，周围人也愿意开的车”。特斯拉的发展路径是先推出一款技术的集大成者--roadster，而后再逐渐推出用户覆盖更广的ModelS、ModelX、甚至Model3，蔚来汽车和它类似，“不过，我们的价格一定比Tesla便宜，产品用户体验也会更好”。

　　至于网上之前吵的沸沸扬扬的关于蔚来汽车将由江淮代工的消息，二李予以否定。李斌表示，从过去的2-3个月内，已经有5-6家车企先后找到蔚来汽车，商讨合作生产问题，现在一切都还没有确定，“我们最终会选择2家企业，成为我们在制造方面的合作伙伴”。

　　实际上，关于互联网造车国内已有多家互联网公司涉足，而为何二李造车的消息一经传出立刻引起哗然，主要是取决于二李的背景。作为国内最大的两家汽车垂直网站的创始人，他们对整个汽车制造的产业链都相当熟悉，对汽车销售以及售后维护等环节也有大量的人脉，这一点相对于其他互联网公司来讲是无法比拟的优势，所以笔者相当看好蔚来汽车。

　　二、乐视造车

　　另一家国内最值得期待的互联网造车企业，笔者则认为是乐视。作为中国最早宣布造车的互联网公司，乐视CEO贾跃亭曾在2014年12月发布了一条微博：“移动互联时代，汽车产业面临一场巨大革命。潜行一年的SEE计划复制乐视生态垂直整合的成功模式重新定义汽车，通过完全自主研发，打造最好的互联网智能电动汽车，建立汽车互联网生态系统，使中国汽车产业弯道颠覆欧美日韩传统巨头，有效解决城市雾霾及交通拥堵，让人人都能驾驶超级汽车呼吸纯净空气。”

　　为了实现“造车梦”，乐视曾打出“和苹果抢人才的”口号，并在美国硅谷买下了一整栋1万平米的大楼作为研发基地。乐视在这场人才大战中多次和苹果“短兵相接”，其团队从去年的100多人扩充到现在的400多人，其设计师和工程师有的来自奔驰、宝马、大众等传统汽车企业，有近三成的来自特斯拉，还有一部分来自苹果和谷歌等互联网公司。

　　对于互联网造车企业来讲，汽车制造生产环节是无法避免的“短板”问题，为了解决这个问题，乐视于今年3月宣布和北汽达成战略合作。乐视将为北汽提供互联网智能汽车的智能系统、EUI操作系统、车联网系统。北汽将贡献乘用车的整车、研发能力，两者共同打造智能汽车生态系统。

　　“目前，乐视汽车团队正在紧张地部署乐视汽车未来的生产战略。在美国及全球范围内寻找适宜的绿地或棕地，考虑融合外包制造和投资工厂，为乐视汽车筹备全球化的生产制造计划。”乐视汽车(中国)有限公司副总裁吕征宇表示，第一款车具体将会以什么方式制造目前还不能透露，但不排除与传统汽车工厂联合开发的可能性，也会尝试众筹造车的方式，在设计上让“客户来为客户服务”。

　　与蔚来汽车“好用”的卖点不同的是，乐视超级汽车最大的卖点则是互联网+。据乐视控股总裁助理姜东阁介绍，在“乐视网新能源车概念草图”中，利用车内设置的移动互联网、多屏合一、优化娱乐组建的“大屏娱乐”概念，可以与乐视的内容平台进行有效链接。特别是在汽车后座设置“触摸屏”链接互联网、物联网，令乐视生态在“封闭空间，移动状态，碎片时间”环境下仍能够保证到达率。车内娱乐资源整合、人车互动、车内社交、安全智能驾驶将成为乐视车联网的发展方向。

　　为了印证这一方案的可行性，姜东阁表示，如今，乐视已经能够实现手机、Pad、PC、TV、电影院、车载屏的六屏联动，智能汽车可以完成人机互动，人坐在车里就可以控制家里的电器，可以控制办公室里的电器。而这也是笔者最为看好乐视汽车的原因。