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基于 RADIOSS 和 HyperCrash 的电动车组碰撞仿真
:  zaoche168.com   2015年08月05日

  “应用 Altair 公司碰撞仿真软件 HyperCrash 和 RADIOSS 进行大变形碰撞仿真,并以碰撞过程中车体结构的塑性变形、司机和乘客的生存空间和平均加速度等情况为基准,评估了该列车的安全性。”

  ——源于Altair 2014技术大会论文 作者:刘超

  项目介绍

  随着列车的全面提速,列车碰撞安全性成为现代列车研究的最关键内容之一。车体的耐撞性包括车体结构的承载能力、变形模式和自身吸收撞击能量的能力等多方面的综合特性。满足列车车体结构的耐撞性,也就是在一定的撞击速度下,列车车体的各个部位能有序的发生碰撞变形,在尽可能多的吸收撞击能量的同时,最大限度的降低撞击减速度,为司机和乘客保留足够的逃生空间, 从而降低碰撞事故带来的伤害。

  青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司(简称 BST)是由中国四方机车车 辆有限责任公司与庞巴迪公司出资组建的中外合资企业。从事设计、生产高档 客车、普通客车车体、电动车组、豪华双层客车、高速客车和城市轨道车辆等, 销售合营公司自产产品,提供相关售后服务。

  青岛四方庞巴迪以某铝合金电动车组车体结构为载体,利用 HyperMesh 软 件强大的网格划分功能建立网格,并在 HyperCrash 中建立 8 节编组动车组有 限元模型,采用 RADIOSS 软件显式求解器,基于计算机数值仿真技术对车体 进行大变形碰撞仿真,得到该车体发生大变形碰撞时的车体塑性变形、撞击力、 车体减速度等参数与时间的变化情况,并根据 EN15227 标准中的评价准则对 该动车组车体的碰撞安全性进行评估。

  挑战

  由于,目前该碰撞工况很难进行真实的试验,如何在设计阶段对车体的安 全性进行准确评估,从而满足安全性需求。

  解决方案

  该车体是采用大型铝型材焊接而成,采用 8 节编组,头车前端带有吸能车钩和碰撞吸能器,两节车辆之间带有中间吸能车钩,可以很好的吸收碰撞能量,头车结构如图 1 所示 。

图 1 头车车体结构示意图

  根据 EN15227:2008 标准,对于在平交路口上,一辆列车单元以 65km/h 的速度和一个大而重的可变形障碍物 之间发生撞击,如图 2 所示。可变形障碍物的详细参数及模型建立要求可以参照 EN15227:2008 标准中 C.3 部分。

图 2 电动车组碰撞工况

  在碰撞过程中,列车的碰撞能量主要集中在车体前端结构部分,而前端结构也同样具有载客能力,需要同时考虑 司机和乘客的安全,所以耐撞性对于头车车体尤为重要。为提高计算效率,建立头车车体前面部分模型,后面部分及其他 7 辆车体用质点模拟。有限元模型建立如下:

图 3 电动车组碰撞有限元模型

  根据上述工况及有限元模型,采用 RADIOSS 显式求解器进行求解,并用 HyperView 查看碰撞结果。碰撞过程 中,车体与可变形障碍物随时间变化的变形图如图 4 所示。

图4 碰撞过程车体及障碍物变形图

  整个碰撞过程中,前端缓冲器仅仅压缩 8mm,吸收能量很小,前端车钩与障碍物不发生接触,不吸收能量,由 于车体刚度较大,大部分碰撞能量被可变形障碍物吸收。头车的塑性应变云图如图 5 所示,红色为塑性应变大于 10% 的区域,从图中可以看到,车体前端发生很小的塑性变形,对车体整体结构几乎没有影响。因此,司机及乘客的生存 区没有受到影响。图 6 为头车的位移云图。

图 5 塑性应变云图 图 6 位移云图

  结论

  根据 EN15227:2008 标准中规定的碰撞工况,以某铝合金电动车组车体结构为载体,应用 Altair 公司碰撞仿真 软件 HyperCrash 和 RADIOSS 进行大变形碰撞仿真,并以碰撞过程中车体结构的塑性变形、司机和乘客的生存空间和平均加速度等情况为基准,评估了该列车的安全性。可以较准确高效的实现动车碰撞仿真,很好地评估并保障列车 的碰撞安全性。因此,该仿真方法可以在轨道车辆的碰撞仿真中得到广泛的应用。

 

  关于Altair公司

  Altair公司是世界领先的工程设计技术的开发者之一,也是一家具有全球深厚工程技术底蕴的优秀CAE工程公司。Altair 公司拥有多元化的业务主线,其技术涵盖 高端CAE仿真和优化技术、数据管理及流程自动化、高性能计算与网络计算技术,同时具备一流的产品设计、流程定制、二次开发等咨询服务能力。Altair目前为私 人所有,总部设在美国底特律,在全球拥有2000多位员工,分支机构遍及美洲、 欧洲及亚太地区。凭借其在产品设计、先进CAE工程软件开发和网格计算技术等方面拥有27年的经验,Altair不断为各个行业的客户创造竞争优势。

  企业级CAE仿真平台 构建于设计优化、性能数据管理和流程自动化的基础理念之上,HyperWorks是 一个企业级的仿真解决方案,用于加快企业设计开发和决策过程。作为业界最全 面的开放构架的CAE解决方案,HyperWorks包括第一流的建模、分析、可视化 和数据管理解决方案,适用于线性、非线性、结构优化、流固耦合和多刚体动力 学等多个领域。

  产品创新咨询服务

  Altair产品设计咨询团队(ProductDesign)是一个提供创新的、端对端解决方案的、 全球性的多学科产品研发和工程咨询团队,向全球客户提供全面的工程咨询服务,其设计方案能够综合产品可用性、适用性、高性能、多需求、低成本等多个 方面的因素。通过领先的研发流程和丰富的行业经验,帮助客户产品以更快的速度投向市场。

  网格计算和资源管理平台

  Altair PBS Works 帮助制造业、资源勘探、地球科学、天气预报、计算化学、制药、金融和娱乐行业的企业、学校和研究机构最大化其计算软硬件资源的投资回报。PBS Works系统作为Altair HyperWorks家族中的成员,帮助制造业用户在实现大规模CAE仿真的同时按照需求有效地利用企业的计算资源,包括网格、集群和其他计算系统。

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