日本政企合作 “氢”车“渐”行－汽车设计与制造资讯-造车网

　　丰田之所以花巨资拿下东京奥运会的赞助权，就是希望利用奥运会这个平台来推广氢燃料电池汽车。想想今年以来丰田为推广氢燃料电池技术做了多少事情，它也是蛮拼的。今年年初，丰田在国际消费电子展CES上宣布，该公司将开放5600余项汽车氢燃料电池专利使用权。丰田在其官方声明中表示，制造和销售燃料电池车的制造商、燃料电池零部件供应商以及建设及运营加氢站的能源公司均可免费使用其燃料电池专利，使用期限将持续到2020年。外媒分析称，丰田此举是为了扩大燃料电池车市场。

　　今年4月，丰田宣布将出售价值5000亿日元的普通股，筹集资金加大燃料电池等先进技术的开发力度。紧接着，丰田与马自达5月正式结盟，丰田将为对方提供燃料电池汽车技术。相信未来，丰田会为了推广氢燃料电池汽车出更多的招。

　　除了丰田的卖力推广，日本政府在推广氢燃料电池汽车方面也是不遗余力，建设加氢站，为购车者提供高额补贴。东京计划将在本届奥运会上大规模应用氢燃料电池汽车，将这次盛大的赛事作为东京乃至日本向“一个氢燃料导向的社会”过渡的契机。东京不仅希望推广氢燃料电池汽车作为下一代清洁能源汽车的代表，而且希望将日本的先进技术推广到全世界。

　　近年来，各届奥运会主办方都在强调，其在奥运会的准备和赛事管理过程中，是如何保护环境的。在东京奥运会上，丰田将推出多款氢燃料电池汽车，往返于奥运村与各场馆之间。除此之外，东京市政府正在考虑在快速公交系统中加入氢燃料动力巴士，打造新型公共交通系统，可以连接东京市中心和周边地区。此外，东京政府还计划使用氢燃料电池作为奥运村的能源。

　　在日本环境省支持下，多家日企开始共同研发利用氢能源驱动的燃料电池船舶。丰田和其他日本汽车制造商研发的氢燃料电池技术将会应用在这些燃料电池船舶上。日本政府计划到2020年前投产氢燃料电池船舶，让其作为水上巴士供奥运会的观众和游客使用。

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