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汽车传动技术全球领导者吉凯恩传动系统开发出新系列轻量化等速万向节系统,可为后轮驱动平台减轻逾4千克的重量。旋转质量更轻、性能更优越的传动系统是汽车行业二氧化碳减排策略的关键要素。
吉凯恩传动系统等速万向节高级总监Karl Berger表示: “吉凯恩的创新技术让汽车更好驾驶,效率更高。对于追求二氧化碳减排性能的高级后轮驱动项目,这一系统的推出代表着高级后轮驱动汽车在重量、效率、性能和精益方面向前迈了一大步。”
吉凯恩的新型VL3 等速万向节可在保持原有封装大小的情况下,提升27%的扭矩能力。VL3-33ISM系列提供四种尺寸,在此前仅能实现2,600牛米扭矩的封装中,现可提供3,300牛米的扭矩。此外,VL3 等速万向节系统可在维持性能的同时缩小近7%的封装尺寸。总体而言,侧轴系统可让每辆车的重量减少4.2千克。
VL3伸缩距离为18毫米,是工作角度适中的等速后侧轴的最佳选择,它具有低轴向力和业界领先的最低反冲力。VL3使用单体式管状轴和端面花键轮毂连接,从而实现显著的封装和重量优势,以及出色的噪声、振动与声振粗糙度(NVH)性能。凭借这些特性,驾驶员可获得更完美的驾驶体验。
2009年,吉凯恩率先将高效的CounterTrack原则应用于固定万向节,而VL3万向节则在这一成功理念的基础上进一步发展。VL3单体式万向节使用创新的新轨道几何图形,采用的是四对相反球轨道而不是三对,这样一来,它可以在同等封装空间中向车轮传输更多扭矩。万向节通过采用膜片保护罩密封系统(而非标准的保护罩)进一步提升性能,有助于缩小轴向封装大小,减少润滑脂量和重量。
Berger继续说道: “吉凯恩已引领等速万向节技术的开发六十多年了。有了这些创新技术,汽车制造商对强度、耐久性、效率、重量等重要因素进行改进,增强动态驱动性能,并不断优化从发动机到车轮的功率传输。此外,我们最大限度地降低了反冲力,让驾驶体验更完美。”
VL3万向节现已批量生产,并将于2016年开始应用于新车中。此项技术最近获得了《汽车新闻》2016年汽车供应商杰出贡献奖(PACE Award)提名。
关于吉凯恩
吉凯恩公共有限公司是一家工程技术跨国集团。吉凯恩下设四个事业部,分别为:吉凯恩航宇、吉凯恩传动系统、吉凯恩粉末冶金和吉凯恩陆地系统,经营航空、汽车和陆地系统市场业务。吉凯恩公司及其合资公司共有员工55,000多名,分布在全球30多个国家和地区。吉凯恩是伦敦证券交易所上市公司(LSE: GKN),截至2014年12月31日当年销售额达75亿英镑。
关于吉凯恩传动系统
吉凯恩传动系统是世界领先的汽车传动组件和系统供应商。作为一家服务世界一流汽车制造商的全球化公司,吉凯恩传动系统开发、生产和供应的汽车传动组件产品范围广泛,上至传动动力要求极为苛刻的精密高端车,下至超低成本微型汽车,几乎涵盖所有应用。吉凯恩传动系统是全球领先的CVJ系统、AWD系统、TransAxle解决方案和eDrive系统生产商,业务遍布22个国家/地区的45个不同地点,约有26,500名员工。