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在一项合作中，Bertrandt公司与西格里集团开发了一种集成概念，即碳纤维的支架，以将其用于采用复合材料的创新内饰结构中。
这种准备用于大批量生产的碳纤维支架采用了轻量化的纤维配混料，拥有集成化的功能，是汽车行业中使用复合材料的完美范例。
在轻量化的结构中，碳纤维增强塑料通常发挥着重要的作用。
因此，Bertrandt公司和西格里集团发挥各自优势，来证明这种材料的潜力，目的是开发一种为大批量生产而准备的突破性技术，以为汽车内饰提供新的配置和设计选项。
由Bertrandt公司创造的一种OEM中性的车体草案，是开发一种功能包模型的基础，该功能包模型可用于采用电动驱动的敞篷车或双座轿车的内饰前部，它包含了传统仪表板的所有主要功能和装饰组件。
此外，该模型还采用了全新开发的设计语言，有助于中央载荷路径和CFRP元素对驾驶员而言是可视化的。
作为一种典型的非排他性(即中性)的安装结构，这种车体草案的结构部件也得到了重新设计，从而为汽车内饰带来了更自由、更轻且更漂浮的感觉。
在设计这种结构部件即碳纤维的支架时，Bertrandt公司和西格里集团确保了所使用的组件、技术和组装概念无论是在现在还是在不久的将来，都是为大批量的生产而准备的。
开发这种碳纤维支架的主要挑战是，需要找到基体材料与纤维材料的最佳匹配，纤维的长度、所占比例和取向，以及层结构和工艺技术等必须满足广泛的要求。
这种碳纤维支架具有高度的创新性，展示了在现代汽车概念中可以实现的结构，由此而获得的经验将被用于更多的合作项目以及Bertrandt公司和西格里集团今后的客户项目中。
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