2025年11月14日
配天机器人2025年11月14日
TE2025年11月14日
西门子2025年11月14日
新时达2025年11月14日
蔡司工业
2025年11月13日
埃尔森
2025年11月10日
BBS
2025年11月07日
劳易测
2025年11月06日
和利时
2025年11月14日
威图
2025年11月14日
TE
2025年11月14日
KUKA
2025年11月14日
先导智能
2025年11月14日
TDK
汽车为什么要轻量化？
轻量化是解决油耗、排放和车辆大型化（尤其是加长轴距、轮距的车型开发）之间矛盾的重要方法
若汽车整备质量降低10% → 燃油效率提升6~8%
汽车整备质量每减少100kg→百公里油耗可降低0.3~0.6升→CO2减少1kg（巴斯夫公司统计）
轻量化途径：材料的运用+结构设计优化+制造技术+集成化设计
目前主要几类材料轻量化效果及自身成本对比
目前主要几类轻量化材料在汽车产品各系统的应用状态
车身+底盘”占汽车产品质量60%以上，主要构成中钢占到比重最大
短期内，车身的轻量化还是以铝及其合金为主，而内饰的轻量化则以塑料为主
目前主要几类轻量化材料在产业上所遇到的挑战
现阶段铝合金在汽车产品中的应用形式
铝合金在汽车产品上的应用效果
铝合金在汽车产品上具体应用案例
铝合金和高强度钢的竞争和挑战
常规类型产品中，钢及铝在不同品牌阵营，不同级别车型的应用差异
主要汽车制造国家车用铝合金的应用率及预测
轻量化是循序渐进的过程，铝合金材料应用前景良好
在能源和环保的压力下，轻量化是解决能耗问题的重要手段
同时，从新能源车发展的角度看，也将对轻量化技术产生积极的推动作用
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