汽车总装过程MES质量管理系统的应用－汽车设计与制造资讯-造车网

在国内汽车市场进一步开放的大背景下，我国的汽车制造企业面临着竞争日益激烈的市场环境。我国汽车制造业采用传统的按计划生产的“自上而下”生产模式，即从计划层到生产控制层，企业根据订单或市场等情况制定生产计划，生产计划到达生产现场，然后组织生产。
在此生产模式下，汽车在总装配过程中，由于装配工人对工艺不明确，容易造成缺件或漏装等质量问题：总装配生产线现场混乱，零件品种繁多且标识不清，装配时取零件困难并易出错，最终导致汽车装配缺陷率较高；且车辆品质一旦出现问题，追溯困难，因产品质量问题的赔偿给企业造成损失。同时导致装配过程稳定性较差，缺乏柔性等诸多问题。

制造执行系统（MES）是面向制造过程的集成化车间生产管理与控制系统，位于企业资源计划层和控制层之间，起到了信息桥梁的作用，并填补了计划层和控制层之间的信息鸿沟。MES通过维护和利用实时准确地制造信息来指导、传授、响应并报告车间发生的各项活动，同时向企业决策支持过程提供有关生产活动的任务评价信息。
质量管理是MES中的核心功能模块之一，面向汽车总装过程的MES系统质量管理通过实时分析从总装配车间现场收集到的数据，实现及时控制装配过程中关键工序的质量；并通过质量预测、实时监控和在线调试，以实现最大限度地消除质量缺陷，降低质量成本；同时，质量缺陷统计信息及分析结果为MES装配性能分析提供了可靠的质量报告，制造活动生产进度的获取也使生产质量计划的执行具有较好的预见性。

        根据汽车总装过程的业务流程和需求，质量管理系统可以分为9个功能模块：

1、厂商对照表管理
        该功能模块主要实现BOM(物料清单)中的厂商和追溯厂商的对应关系，实现零件号与零件生产厂商的对照，便于追溯的实现。

2、检查项目管理
        该功能模块实现维护检查项目，检查项目针对不同车型分类和车型的检查要求和检查点及位置、工位或工段。在装配、返修、终检等阶段定义检查项目，便于记录质量缺陷时选择输入和准确的分类统计。

3、装配缺陷管理
        该功能模块是对装配调试阶段的质量缺陷进行登记和处理登记，保存缺陷记录。主要包括查询、新增、修改、删除、批录、解除、解除备注、再返工等功能。

4、外返检查管理
        该功能模块是对外返联系的各厂商的联系人、联系电话等进行管理，为缺陷录入功能录入的需要对外出返厂的缺陷记录提供了一个查询管理解决状态的功能，在这里可以查询到需要返厂的缺陷记录是否已经与厂方联系。

5、零件退修品管理
        主要对进货阶段发现的质量缺陷进行统计，以及与装配阶段的相关质量缺陷进行汇总。

6、检查员负责范围管理
        设置各检查员负责的工段，对于装配线上的检查员，通过该功能定义各检查员负责的工位，以便明确各检查员所管辖的范围，并用于漏检分析。

7、检验管理
        为了应对进货时还有平时发现的零件质量问题进行管理．在此可进行质量追溯，主要有对检验信息的查询、新增、删除、修改、导出、导入黑名单等功能。

8、物料黑名单管理
        对进料时检查出的不合格的退货批次进行记录。主要完成对这些物料缺陷记录的查询、新增、编辑、确认等功能。

9、重保件信息管理
        对线上扫描获得的重保件信息进行必要的维护，对重修发生的重保件更换进行信息维护，以保证车身的重保件信息的正确。

汽车总装车间装配MES质量管理系统通过对装配过程中重保件信息的管理、装配缺陷管理、检验管理和质量追溯等，实现对产品质量的跟踪与追溯，减少装配缺陷，降低因不可追溯而造成的赔偿损失，实现精益生产管理目标，从而提高企业敏捷性、车间生产管理效率和企业经济效益，最终达到提升企业核心竞争力的目的。

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